想花40多万买辆既豪华适合城市代步又硬核的车型，探险者值得考虑。 为什么这么说？ 纵观40万级的同级别车型，大部分所谓的具备一定越野能力的硬核车型其实也就是应付下雨雪天气、乡间非铺装路面，如果面对更极端的环境可能就抓瞎了。 而最近探险者用实际行动完成了一项前无古人的挑战来证明了自身的越野硬核能力。挑战地点在背靠慕士塔格峰的一处山坡上，该山坡最大坡度已经达到了38度，坡面上尽是碎石和柔软的沙土，伴随着零星的草甸。同时这里地处高原，还有缺氧因素的影响。 而探险者要持续且反复的进行冲坡、漂移，用轮胎与地面接触的痕迹来绘制出昆仑巅峰版的山标，这对车辆的持续动力输出、散热、防滑等综合素质是一个极大的挑战。 好在探险者搭载了来自于纵置后驱豪华SUV平台的2.3T涡轮增压发动机+10AT的动力组合，纵置后驱的发动机布局，能更高效的将动力传递到后轮。同时配合纯机械的托森差速器和大尺寸的全地形胎能最大程度抑制轮胎的打滑。此外，探险家还有稳定的散热系统和全面的底盘防护装置，都为这次严苛的挑战保驾护航。 最终探险者在昆仑三雄慕士塔格峰下，成功完成了Timberline山标画壁的挑战，以“豪华之上硬核实力”致敬了巅峰版的命名源头，征险壁、上昆仑。从这也体现出探险者拥有比同级别其他车型更强的硬核能力。【来自懂车帝车友圈】
