价格6.28万，一年却能比普通轻卡还多赚3、4万，五菱龙卡真有这么牛吗？ 如

价格6.28万，一年却能比普通轻卡还多赚3、4万，五菱龙卡真有这么牛吗？ 如果五菱龙卡真有这么牛的话，可能大家就不会在“选轻卡还是选微卡？”上纠结了，毕竟能花更少的钱，入手一台比轻卡车还能赚钱的蓝牌微卡车，又何必再去花更多的冤枉钱呢？ 事实上，五菱龙卡还真比普通轻卡车赚得多，下面笔者就来给大家盘一盘。 首先，五菱龙卡的货箱尺寸和额定载重分别达到了3.8米*1.925米，以及1.59吨，跟重汽豪沃统帅的4米2*2米1货箱和1.735吨的载重相比，其实很接近了，轻卡能拉的门窗、酒席桌凳、机器设备，龙卡照样能拉。再加上五菱龙卡是蓝牌货车，出入城市会比重汽豪沃统帅等黄牌轻卡车更自由，会更适合跑跨城运输，因此，两车在赚取收益上几乎没啥差距。 然后，由于五菱龙卡的价格要比重汽豪沃统帅便宜4万左右，所以，相应地，它每年的保险费、保养费也会比重汽豪沃统帅低上不少。就拿一年跑5万公里来说，重汽豪沃统帅的保险和保养费在5万左右，而五菱龙卡则是2.8万的样子，这样一年就能省2.2万。同时，由于重汽豪沃统帅更重，油耗达到了11L/100km，因此，它即便是加柴油，可一年50000km下来，依旧要比油耗8.6L/100km、加汽油的五菱龙卡多花费接近1万的油费。 由此可见，算上省下的成本，五菱龙卡一年是能比重汽豪沃统帅等轻卡车多赚3.2万左右的（这还只是跑50000km的前提下），尤其是第一年，算上购车时的购置税和上牌费，以及4万左右的购车费，更是要比五菱龙卡少赚8万左右。所以，别盯着轻卡了，直接选五菱龙卡就行了。