实话说，现在电车的体验真的要比油车好太多。 我们就拿15-20万这个价位中，比较热门的零跑C01和本田雅阁来对比下就清楚了。 外观方面，2023款零跑C01作为电动车，整车科技感明显，还采用隐藏式门把手+无框车门+最大20英寸轮毂。雅阁虽然有溜背轿跑元素，但没有无框车门，顶配才有18英寸轮毂。很显然，零跑C01的外观更具科技元素，更讨现在的消费者喜欢。并且零跑C01的车长超过了5米，标准的中大型车，看上去也要更具气场。 再给大家看看用车成本的差距，目前在售的雅阁提供1.5T和2.0L混动两种选择。其中1.5T车型的WLTC百公里油耗为6.56L-6.6L，也即是每公里5毛多；2.0L混动车型的WLTC百公里油耗为4.82L-4.91L，每公里接近4毛。 零跑C01以纯电驱动，单电机版的百公里耗电量最低14.8kWh。在选择普通快充电桩补能时，每度电收费1.6元-2.2元，此时这款车的每公里出行成本2.4毛-3.3毛之间，已经比雅阁2.0L混动版省钱了。如果家里有充电桩的话，那用车成本就会更低，此时每度电的收费普遍低于1元，最低能达到0.3元，让零跑C01的每公里出行成本不足1毛。 智能化方面也同样如此，零跑C01全系标配L2智能辅助驾驶功能，还有高通8155芯片和三联屏等高阶智能配置，反观雅阁，只有上到中高配车型才有L2智能辅助驾驶，低配车型连道车影像都没。 所以简单来看，零跑C01从用车成本到体验上，可以说是完胜雅阁了。
