1932年，德国摄影师为齐柏林飞艇公司拍摄了这样一幅宣传照片。画面里，一辆罕见的重型牵引车托带着一量平板拖车，车上陈列着一具尺寸很大的齐柏林飞艇模型，前方还有巨大的字母Z。这辆牵引车来头不小，它是齐柏林飞艇公司为提高载客飞艇运营效率，专门向著名的克劳斯·玛菲车辆公司（Krauss Maffei）订购的专用飞艇牵引车MZS202。这种车自重4吨，最大牵引力可达3吨，后轮与前部的小轮可以安装履带，转化为半履带构型，能适应当时起降场的非硬化路面，即便是泥泞地面也能行走如常。车辆后部增加了绞盘，用于收放飞艇着陆牵引索。值得一提的是，在没有使用重型牵引车以前，齐柏林飞艇的着陆需要大约200名工作人员，其中许多人需要抓住牵引索并用自己的体重来稳固飞艇，不仅不方便且十分危险；30年代MZS 202投入使用后，飞艇的着陆变得简单高效，只需要40人就能完成。
