给你一个买特斯拉的理由[灵光一闪][灵光一闪]

世界的尽头 回复 09-10 22:28
算了吧，特斯拉好歹会根据市场降价，而30多万的国产车门店都开在市中心，个个门店装修豪华的不行，那些车体验好？拉倒吧，还不是成本花在宣传浪费上，实惠没一点用在车主身上

世界的尽头 回复 09-11 16:25
并不是觉得特斯拉便宜，特斯拉的内饰很简单你可以认为廉价，这点我非常赞同，但是在南京新街口德基斜对面就是某国产造车新势力两层的硕大的门店，这个地段不管是房租还是运营成本都不会低，这就是我说的30多万的国产车，这些高价的宣传成本都在车价里，在南京就连传统的BBA也没有在新街口这种市中心去开门店，你也别说这个国产车的30多万就值，就事论事，最近比较关注小鹏P6，按照性价比来说这车20万比较超值，都是老百姓，花自己辛苦挣的钱，为啥要给这些铺张浪费的品牌？

用户16xxx13 回复 09-11 20:42
放心，别说车了，这辈子轮胎都不会有人送你

168 回复 09-11 12:23
整天想骗别人送你车[滑稽笑]

江枫渔火 回复 09-10 19:37
只是那辆车停的比别的车出来一点，倒下来的墙只压到车中间而已

小强 回复 09-11 10:50
玻璃顶没了，车筐这一面没砸到，也就那样。

万重浪 回复 09-11 21:32
雪铁龙混到今天，一是外观设计自己看了都摇头，越来越没有水准，二是一盘花生米能连着喝8个月的酒，市场态度缓慢消极。三是流失了很大一部分老车主。其他的什么维修不便4s店少不是根本原因，我也不信特斯拉在地市县各个个地方都有专卖店。

绳索批发 回复 09-23 11:00
以前主要还是更新换代慢几年更新一代，更新也没啥变化。现在之前的问题没解决还被电车国产车冲击死得直挺挺的。

南无 回复 09-13 08:27
那确实…车在飞，魂在追…一路狂飙到天堂…

用户15xxx99 回复 09-13 21:12
气囊炸了还能跑，真是太高级辣[并不简单]

没个性不取名 回复 09-12 22:58
奇瑞不服

用户99xxx81 回复 09-12 16:13
你是汽车行业的人吗？瞎说

─╄→虛情婽薏のじove 回复 09-11 12:34
中间全碎了，中间没有受力点，人不是骑在门框上的[静静吃瓜]

叶知秋 回复 我要敲你们 09-13 01:49
谁的资产在美国，都无所谓。我的没在。我不可能和你一样，恨人有笑人无，欺软怕硬。我必须现在我的中国的立场上。我宁愿站着啃草，也不会跪着吃馒头。

我要敲你们 回复 09-12 23:33
你作为人活着太累了，让你骂美国的人，他们的资产与家人可都在美国！你仔细去想想吧

青岛七医贾主任 回复 痕迹 09-13 11:57
在舔狗看来，苹果贵有贵的道理。但是华为不可以贵！贵了就是智商税。

痕迹 回复 09-12 13:57
[思考]苹果不是更贵吗？

别了依然相信以后有缘再聚 回复 09-11 22:08
[打脸]特斯拉车架是没法修的，要整个换10万，这就是特斯拉保险贵的理由

JUNXI 回复 09-17 15:33
你不逗，修好了你敢开？

祝枝山 回复 09-22 00:32
二手的不值钱，那时21700，二手的只值10来块[笑着哭]

天亮了 回复 09-29 22:40
撞毁了就是第二个林志颖了，电池都烧光光了，还能留下完整的给你卖！想多了！！！

笑掩荒芜 回复 09-28 21:53
内资品质管理这块还是堪忧

伤城 回复 10-06 17:42
原来这些车就是低端车的代名词，质量品控一般，现在吃了新能源和网约车的红利而已。

经济技术 回复 09-29 14:49
那是成本问题，不是销售价格，要拆车才知道，不想听人吹了，以前就说特斯拉成本低，结果欧洲一拆车，同价格的比亚迪成本还要低15%

aaa雒雒雒 回复 09-11 07:03
虽然我也想向你这么乐观，其他的就算了，但是人家的航母是核动力啊[捂脸哭]

^_^ 回复 10-03 15:03
我不是特斯拉粉，也不歧视特斯拉。小汽车在几吨混凝土面前都是弟弟

上好佳 回复 09-10 19:51
这么无知？一体成型的部位是车顶？

王小鱼 回复 09-10 21:21
一个司机没了？