2023疫情已去，第二届“可持续设计峰会”在北京展览馆开幕，相比去年规模更大，奥

2023疫情已去，第二届“可持续设计峰会”在北京展览馆开幕，相比去年规模更大，奥迪作为两届独家冠名品牌，它的美学设计还是很有杀伤力的，从RS 6 Avant 到 e-tron GT，一个是地表最美旅行车、另一是奥迪最美的GT跑车。 从设计、工厂能源材料、工厂生产、出行四个维度，全面向“可持续未来”发展。先划个重点，奥迪将2025前发布十个电动车型。 e-tron GT是奥迪真正走向电动化时代、实践可持续发展未来的代表车型。设计时期，极力优化空气动力学，风阻系数仅有0.24cd，降低能耗的同时，车身姿态也非常好看。诞生于碳中和工厂，100%可再生能源生产，同样在内饰能看到大量环保材料。Q4 e-tron也是如此，来自于我们身边的佛山MEB工厂。 奥迪老大表示很重视中国市场，绿色出行生态也在构建当中，目前充电桩覆盖了25个城市，年底还有600多个奥迪自建充电桩落成。 奥迪发展的重心策略都放在了纯电板块，告别大排量时代，以后路上的RS 6 Avant都是悄无声息的，奥迪从设计-材料-生产-出行打造绿色生态，全方位进取可持续，打造高端出行新环境，连豪华品牌都这么进取，你们说未来的车会卷成什么样？拭目以待！ 变成纯电并非不豪华，在浮躁的世界里，静谧难的不是一种难得可贵吗？这也是一种奢华的体现。反之，如果连A8这级别的旗舰车型，为了环保，减少真皮的应用，用上了更多的合成材料，大家会不会觉得不高级呢？我认为有得有失是必然的。