#造车需要怎样的审美##汽场全开# “车界审美”那逃不开韩国的现代-起亚啊[doge]！现如今这二位不仅销量跻身世界前列，在设计上也堪称绝对一线。
它俩的许多量产车、概念车都大刀阔斧、离经叛道，同时完成度又很高，让你惊呼“我去还能这么玩儿”的同时并不觉得怪异，反而在雷同的世界里显得格外酷[开学季]。
常常被认为“设计保守”的丰田，新普锐斯、新霸道在设计上也颇有建树，一个玩儿科幻，一个玩儿复古，但都兼顾了传承和足够的新意。
图7-9这三位就比较反面典型了，在“复古”、“科幻机械”等大标题下，线条和各种元素都有失控倾向，难以表达出最初的意图。
现在许多车（尤其是一部分自主品牌车）的外观高度雷同，“8个车一张脸”，这其实是一种路径依赖——出来一个车，挺帅还成功了，其他家干脆就纷纷推出类似物[摊手]。
如果要走得更远，不雷同、不土应该是目前最现实的两大挑战吧……
