院士报告解读之02：思想钢印！看看大佬们是怎么规划智能网联汽车的“基础设施”的？ 接着上条李克强院士《智能网联汽车产业发展报告》的演讲继续分享？ 听完这场演讲，我有一种感觉：中国的顶层设计者们，对“基础设施”的执念真的是一种思想钢印。李克强院士的报告中，就明确提出了发展智能网联汽车的五大基础平台。 首先是车控计算基础平台，它的特点是云支持的分层双解耦，同时还强调“跨域共用”。 其次是云控基础平台，车、路、云的各种数据进行融合。 第三是车载智能终端基础平台，这是一种跨行业、跨越不同公司的构想，主机厂、供应商、服务企业都要共同参与。 第四是高精动态地图基础平台，现在的高精地图，实际上是各个厂商之间各自为政，以后高精地图会是一个全国通用的基础平台，标准统一、快速更新，同时还要进行全面监管，这会大大降低车企的开发成本，提升效率。 第五是信息安全基础平台，新能源时代，与汽车相关的各种数据出现爆炸性增长，客观上需要这么一个保证信息安全的平台。 如果你对新能源市场有所了解，就会发现，这五大基础平台目前只有部分实现，但作为整个智能网联汽车领域的基础设施，它本来就有超前建设、提前布局的特征，这跟高铁建设是一个道理。 基础设施建设，什么时候都不过时，智能网联汽车领域，这个法则仍然实用。【来自懂车帝车友圈】
