买55公里秦plus的人，天天充电，究竟图什么？不累吗？ 55KM的秦plus降价后，销量确实提升很多，不过还是有一点疑惑，买这款车的人到底图的是什么，纯电续航只有55公里，在城里上下班开，经常堵车，实际能不能开40公里都是一个问题，这意味着必须每天充电，否则第二天用车的时候非常焦虑。每天要给车子充电，确实是一个烦人的事情，在家还好，去上班的地方充电就头疼了，因为大多数公司楼下是没有充电桩的，需要开到别的地方。我看到有人说当油车开，油耗非常低，对此我是不相信的，既然开去上班，必然每天都会遇到上下班堵车问题，而油车在城市等红绿灯、堵车走走停停是非常耗油的，到头来和自己当初买车为了省钱的理念完全冲突。所以建议加一些钱，买120KM版本的，三天充一次没问题，这样就能做到了省钱省心了。
别了析
比亚迪的插混在低速，堵车的工况下，能耗是最低的
用户14xxx48
累。所以能买120就不要买55
yy 回复 03-07 13:00
买55当油车开就行了
用户14xxx48 回复 yy 03-07 15:45
当油车开，还没油车舒服。发动力一会启动一会停，烦死了，油箱表显掉了10公里实际上才走了5公里
tb010015_33
你说别人买车心里没点数吗？需要你瞎操心[抠鼻]
用户12xxx25
手机天天充电烦不烦？手机的使用频率比汽车高多了
青天 回复 03-07 12:28
手机充电烦啊， 一天几冲更烦，
用户39xxx74
人家买回来不天天充电，就想充的时候充一充，平时都烧油难道违法吗，天天在这叫叫叫的
有一说一
该车加满油充满电一次性可以跑700公里以上。天天冲什么电？如果是跑车司机那就买纯电车。这是混动车。
天下无双
40公里燃油车需要20块钱 纯电估计也就两块钱 就图这个
阿弥
混动的
什么都用一生去保证
有车开强过走路吧
浪迹天涯
就图一个绿牌
單曲循环
其实就是图一个让你心里不痛快。[大笑]
大自然
有没有一种可能，人家一天通勤的距离也就10公里呢？
旗立飒
你懂个勾吧，买它都是当低油耗的油车开
佚名
骑好自己的小电驴吧，充电需要你侯着吗？别整天净瞎操心，您一天需要吃三顿饭，数次的水，完了还要拉出来，真是个大麻烦。
1314qw13
要是插混不能上绿牌，销量不及现在的零头
浮云
换电池便宜，提速快，省油
飞羽
充电有什么烦的，停到车位上，把充电插头一插不就完事了吗
零零
买55的多数都是当油车开的好不
bldml
随便接个插线板就把电充了，难道是你家没院子？还是没通电呀