谁能想到，华为不造车，却把车圈搅了个天翻地覆。 嘴上喊着“深度合作”，手里却把智能车的核心死死攥着。鸿蒙系统、智驾技术、芯片供应，全是华为说了算。车厂呢？就负责出个车身、底盘，把车造出来就行。 说白了，车厂成了“代工厂”，华为成了背后定规则的人。用户买账的是华为的智能体验，数据全流回华为云，利润分成华为拿大头。车厂辛辛苦苦造完车，最后用户认的是华为标，你说冤不冤？ 之前还觉得车厂抱上华为大腿能起飞，现在看，更像是被按在地上“薅羊毛”。鸿蒙系统一更新，所有合作车型跟着升级，用户粘性全跑到华为那边去了。车厂想改个功能？得看华为脸色，毕竟核心技术捏在人家手里。 余承东这步棋是真狠，不花一分钱建工厂，不担一点造车风险，光靠技术和品牌，就把车圈的话语权抢了过来。用户买的是“华为智选车”，车厂成了打工的，最后数据、利润、用户全归华为，这哪是合作，分明是“降维打击”。 现在再看那些喊着“与华为深度绑定”的车厂，更像是在给华为打工。这波操作，不得不说，高！
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steven
小编心太黑，居心叵测，挑拨离间[点踩][点踩][点踩]
当幸福来敲门
你也可以不绑定华为啊，试试看能不能活下去
rew
垃圾杂牌车
用户79xxx35 回复 独钟 09-22 23:51
满大街……说时候没小米多
独钟 回复 09-17 16:33
看看满大街的问界就知道了
评了个寂寞
漏了阿维塔
醉看月殇 回复 09-22 22:45
阿维塔不愿被华为牵着鼻子走所以不让挂华为的名了
孤独的复兴
你车厂要不自力更生嘛，人家和你合作让你续命还想啥，未必人家华为免费为你车厂服务，你技不如人当然就要受制于人有啥想不通的
辰龙
酸味十足，华为不是那个车厂都随便合作的。
赢政 回复 09-09 23:17
我不是随便的人，还要多随便?换个名字就是一个品牌?
此账号已注销
这个说法很明显很纯粹就是在挑拨离间操弄是非啊！
星火蜚
油车时候这些车厂的主要零部件也不是自己的
用户12xxx66
那到底是要把研究出来的技术共享出来？还是握在手里？技术卖给车企更不可能，每年都要研究升级。那么只有一个答案握在手里？理所应当的事，你还能说什么？
风无形
你觉得华为智驾不好，可以不和华为合作嘛，又想得到华为技术又不想吃掉所有的利润，还挑拨离间
一炮而红
11比0投票，你也可以试一下
打si水军
你是想把灵魂交给外资吗？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx34
有竞争用户才能得实惠，如果没有国内电车这几年的发展，你能17万买帕萨特？同理没有国外企业竞争，国内企业的产品你也买不起，比如汽油。
秋千
买不起华为的产品
风落叶知秋 回复 09-11 11:01
外资产品我没一个买得起的🤣🤣🤣
用户17xxx66
小编的脑袋是不是被踢残了？在这胡说八道！基本常识都没有，华为研发技术耗费了多少时间，人力财力？现在用技术与工厂联手，打造高端适用的国产车，让国产车能更深入的占据市场，你真看不到事情的本质吗？
捌零後追梦人
怀疑这家伙是不是汉奸！
用户10xxx78
你说一汽红旗吗？全国所有央企都要用到华为的东西，要不让车企来单独研发智能功能的东西。
12306
哎呦，人家汽车老总不比你清楚他们能得到啥，为啥人家还排队和华为签合同
KZ
你问下张兴海，跟华为混感觉怎样
只对你说
赛力斯确实靠着跟华为搞的问界起飞了，现在股票市值都快是老牌长安的两倍了。
伟庆
就你这智商还挑唆华为与车企的关系？