说说：广州地铁3号线拆解改造对客流的影响！ 众所周知，广州地铁3号线拆解是很早就定了的事，估计在2024至2025年期间，广州地铁3号线支线将拆分给10号线运营，那么3号线的拆解，对现有的客流又有什么影响呢？下面我来说说，我的观点： 当前，广州地铁3号线客流压力在运输组织层面优化空间已经较小，不拆解情形下，地铁3号线未来几年仍将面临较大的客流压力，届时北延线最大断面满载率将达140%以上，体育西路最大换乘量将超过60万人次以上，但随着平行线路近期的陆续开通，客流压力也将得到缓解； 因此，若广州地铁3号线拆解，北段运能提升，高峰断面客流压力也将得到快速缓解，体育西路最大换乘量亦将低于疫情前的最大值，不过在3号线拆解期间对于上班族来说，早晚高峰期绝对是有一定负面影响的。
Wing
死亡3号线，日常避之则吉
没人知道梧桐花
本来就应该拆分，当年2号线有中大客村站，不是拆分出了8号线搞得中大去火车站，江泰路去珠江新城要换乘很不方便
红颜乱改
不拆了
坪上黄
就这样地铁还亏本啊