这一次，不仅美国坐不住了，就连日本和韩国也开始酸了，在西方构筑的铜墙铁壁之下，国产芯片产能继续爆发，今年1季度国产芯片产能增长40%，达到了981亿颗，而这背后和国产新能源汽车的发展息息相关，因为新能源汽车对芯片的需求量是传统燃油车的几十倍。 在市场的竞争中，国产新能源车的表现也非常抢眼，不仅仅对国外的燃油车品牌造成了巨大的冲击，就连特斯拉都开始感到不安，近期特斯拉对旗下的Model 3等产品进行了降价处理，这对于一向高傲的特斯拉来说，还真的有点让人感到意外，而这和近期上市的小米SU7可以说具有很大的关系，因为小米SU7的竞争目标就是特斯拉Model 3。 小米SU7上市后，很快就实现了全面“破圈”，不仅仅受到了女性用户的欢迎，还吸引了大量苹果用户，并且被一众豪车用户群体所青睐，这些现象足以说明小米汽车的产品力和品牌力都已经获得了认可，所以对于小米SU7来说，能够阻挡它的也就是产能了，而在产能上面，小米汽车也没有让人失望，不到一个月就传出了#小米SU7量产的第10000辆整车下线#的消息，预计年底交付还将破十万台，所以接下来还有特斯拉等竞争对手要头痛的时候。 总的来说，国产芯片和国产新能源汽车将会成为未来的重要支柱产业，从目前的表现来看，二者的发展势头都是很喜人的，相信随着的时间的推移，国外的相关封锁最终只能沦为笑柄。
