时光回到1973年的法兰克福车展,保时捷展出了一辆貌似普通的银色911 Carrera RS 3.0,加了点白色装饰,但其实这是早期的Turbo原型车。根据展台介绍,这辆车搭载2.7升发动机,能输出280匹马力。跟大约一年后推出的量产版相比,这辆车没有装上后来G系列911为了符合美国法规而设计的风琴式保险杠,显得更加独特。


时光回到1973年的法兰克福车展,保时捷展出了一辆貌似普通的银色911 Carrera RS 3.0,加了点白色装饰,但其实这是早期的Turbo原型车。根据展台介绍,这辆车搭载2.7升发动机,能输出280匹马力。跟大约一年后推出的量产版相比,这辆车没有装上后来G系列911为了符合美国法规而设计的风琴式保险杠,显得更加独特。


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