FITTING飞艇究竟有没有做的价值呢

我骑车11年里程15万公里➕，FITTER干了将近3年 这篇主要是分享一下我的经验+体验，非工商 我是一个很爱骑车的人 玩过比赛 玩过长途 曾经有段时间做过系统性训练 会和队友每周做高速团练 会自己一周去爬8000m➕的坡… 算是一个会认真骑车的人吧 从菜鸟阶段到一个有一定经验的骑友 我自己也踩过不少坑 换过无数不同尺寸的配件 被很多前辈指导过如何更省力更高效的去驱动单车 曾经因为找不到合适的坐高而想放弃单车… 对于一个新入门任何运动的小白 或者认真看待这项运动的人 有时候需要的不是奢华的装备或者海量的干货 这些固然很重要 但如果有人可以给你一个方向 一些正确的指导 一些结合过经验的知识 或许可以让你走少很多弯路 可以让你更爽快的去体验这项运动 任何运动都讲究如何有效的去发力 公路车也不例外 公路车虽然是车 但是没有动力 发动机在骑手身上 姿势不正确 不但骑车很费力 而且还容易让身体受伤 飞艇最最关键的2环 就是帮助车手找到一个合适他/她自己的骑姿 传授正确的姿势要点和发力方式给他/她 这是核心部份 我称之为软件 但这个只是一个ideal post 如何在现实中把它做出来 需要合适的车架尺寸和配件尺寸 一个有经验的FITTER 除了调整骑姿 还会考虑现实中车子的操控感 整体外观比例等等 去建议你合适的车架和配件尺寸 公路车的本质是竞技型运动 我们不是职业选手 不必卷速度和里程 但玩这个运动 起码要有玩这个运动的样子 只是不必去到那么极端（当然你有时间有精力是完全可以） 所以我的建议是如果你想认真玩这个运动 想拍照拍视频有一个公路车车手的样子 想用公路车挑战自己的时候更加得心应手 想花的钱货对版买到合适自己的公路车 都可以考虑做一个飞艇