#雷神省油更Ultra##雷神超级电混#
吉利汽车推出了新一代混合动力系统——雷神EM-i，与现有的雷神EM-P技术形成了合力，打造吉利雷神EM混动技术体系。
雷神EM-P技术以其性能表现为亮点，已经在部分车型上实现量产，配备了三电机四驱系统和DHT Evo双电机电驱系统，包括3DHT Evo电驱变速器以及P1、P3和P4电机，以及电混引擎的串并联结构，适用于追求高性能的车型。
雷神EM-i技术则聚焦于能耗效率。在CLTC工况下，能实现了极低的油耗表现。吉利银河星舰7将是首款搭载这一技术的车型，能够实现最低百公里油耗2.62L，满油满电续航实测2390.5km。
EM-i系统运用了热效率为46.5%的发动机，以及P1+P3电机和单档DHT的电驱系统，这种集成设计在混动技术为的是提高效率和功率密度，同时冗余专利技术和超高标准测试，确保车辆行驶安全不失控，亏电状态下的可靠性和稳定性仍有保障。
吉利汽车在混合动力技术属于多条技术路线同时发展，展现了其在技术上强大的开发能力以及技术储备，从而满足不同市场和消费者的需求。
