广州到佛山三水的跨城票价低至6元，大巴线路价格战，愈演愈烈，现在已经低于公交车价格了！ 窖口到三水汽车站的8路公交车票价记得好像是9元，用羊城通的话有点折扣，但是现在两六家公司分成两队，为了抢占市场，在价格上进行“互殴”，最低价才6元。 第一队：三水运发公司，中运交通，粤港澳公司为老牌队伍。 第二队：佛汽公司，滴滴公司，还有一以粤字开头的什么公司，为新入局的“过江龙”。 现在的汽车客运站生意不好做，各地的汽车客运站都没有人，只能是走出来求生存。 几年前三水汽车客运站（运发公司）与中运交通（天河汽车客运站），跟在粤港澳公司（如约巴士）后面开通了广州到佛山三水的跨城大巴线路。 不过这三家公司还是有错开，或者分工合作的。 粤港澳公司（如约巴士）线路开的最早，从广州天河体育西路到三元里地铁站，然后三元里上高速，一直到三水下高速，至三水北江新区，票价20元。 这家公司只是在工作日有班次，星期六跟星期天是没有班次的。 运发公司则是跟中运交通合作。 中运交通的车从天河汽车客运站发出，在越秀公园地铁站再接一批客人，然后上高速到三水至三水北江新区。 运发公司的车次则是只到越秀公园地铁站，接到客人后至三水北江新区。 这条线路已经运营了五六年，大大方便了工作广州，住三水的市民，而且这一两年，随着线路越来越被人熟知，人气还是很旺的。 特别是星期一跟星期五的票，几乎都是要提前一个星期预定才有，临时想走购票的话，除非捡漏。 也可能是看到了这里面的机会。 从11月21号开始，佛山汽运公司这一队上场了。 发车的第一天就搞了14趟车次，票价定在10.8元，好多人通过消息分享后，蜂拥而至。 原来的三家公司也没有“坐以待毙”，而是在26号三家公司整合在一起，票价直降到10元。 佛运那边也在26号跟进票价调整为10元，不过看到这个10元优惠后面，有一个减去了20元优惠的提示，难道打算没有优惠后，涨到30元？ 运发这三家公司从被动防御转为主动进攻。 28号推出了120元乘坐20次的月卡，也就是最低价格为6元每次，提前锁定客人。 佛汽没有想到对方会这么来出牌，27号跟进推出10次60元的卡，针对的意味很浓。 有竞争就会有胜利者，也会有出局者，当然也可能出现几方共赢的局面。 6元的车票往返广三两地是不可能长久的，遇到没有多少乘客的时间段，还得贴高速路的过路费，所以到最后这件事会演变成如何收场呢？ 拭目以待吧。 我是希望在这个过程中，乘客不要最后变成了冤大头就好。
