目前小鹏Mona和P7+首销都取得了非常好的成绩，但并不意味着小鹏就已经上岸，接下来还要面对很多挑战。
小鹏结下来重点要做的是在10～25万级市场容积大的小城市快速大量铺设销售渠道，率先占领这个价位的主流消费市场场景，也就是学习oppo/vivo的做法，不要过于迷恋互联网思维。
小米出“红米版的车”及理想出20万以下的车都是迟早的事，从正面竞争的角度看小鹏都不是两者的对手，所以当年魅族和小米在网上正面大战，而oppo/vivo却选择在3456线城市疯狂铺设线下渠道不参与网上竞争，如今魅族落败，小米即使现在在网上声量大到第一强，oppo/vivo至今在网上依旧没什么声量，但市场地位却依旧稳固，两个品牌销量之和长期在20%以上，这就是在小城市占据线下渠道的威力。
小鹏现在需要趁热打铁，可以多研究研究oppo/vivo的当年的发展模式，避开现有趋同竞争的锋芒，率先围好利于自己发挥的战地，小城市的口碑发酵和品牌心智形成是极快的，这样小鹏就真的上岸了，互联网营销很难影响到这些人群。
