15.58万元起售的零跑C16增程，真的是自驾进藏的最佳选择之一吗？ 2024拉萨半程马拉松将于8月17日举行，而近日一支零跑C16车队已经启程入藏，前往拉萨参与这场高原之上的马拉松赛事。那开着C16自驾去西藏，合适吗？ 我知道很多网友主要是担心零跑C16这样一款新能源车，到底能不能适应青藏高原严苛的用车环境，其实这样的担心是多余的，因为现在新能源车进藏比油车进藏更有优势。 首先，不少朋友开着油车进藏的时候，因为高原地区空气稀薄，多多少少会遇到动力衰减的问题。而C16是电机驱动，所以就不会出现动力衰减的情况。而且无论是纯电版还是增程版，零跑C16的进藏成本肯定都要比纯油车更低，比如说它的增程版亏电油耗低至5.4L/100km，每公里油费才0.4元出头，综合续航更是超过了1000公里，让你既能够告别续航焦虑，还省下了不少油钱。 动力性能不受影响的同时，C16还配备了不少舒适性配置。要知道，进藏公路路况复杂，颠簸路况并不少见。为了提升驾乘感受，C16采用了电池底盘一体化设计，提升了车身扭转刚度和整体度，再结合五连杆后悬架，足以充分过滤路面的细碎振动，充分保障驾乘舒适性。另外，C16搭载了多层舒适材质豪华座椅，既能带来大沙发一样的包覆感，也具备软硬适中的支撑感，耐久不塌，让乘客久坐不累。 所以如果大家现在计划进藏的话，我建议是可以选择一台性能靠谱、乘坐舒适的新能源车，真的比油车香。
