今天都在议论特斯拉Model Y换新版撞脸小鹏G7，我认为这种情况会越来越普遍，也就是电动车造型趋同一定是未来的趋势。
为什么？
因为对于电动车而言风阻是除了车重外第二大影响电耗的因素。所以电动车在设计时对风阻系数的要求是放在首要位置的，然后在这个低风阻基础上探讨个性探讨美。
在物理上符合最低风阻系数的“脸型”是唯一性的，这就导致所有品牌的电动车只能以这个最低风阻系数“脸型”为基础，去做造型的差异化。
我整理了一张新能源车型车头对比图，看我用黄色框圈起来的区域，你就会发现所有电动车的车头基础造型都是一样的。我把那个所有车都凸起的位置称为“风阻奶点区”。电动车车头在设计时必须要围绕这个“风阻奶点区”展开，只能在边缘区域做差异化，这是导致不同品牌车头设计越来越趋同的根本原因。
不管我们主观喜不喜欢，我认为电动车会向智能手机一样，设计趋同都会是一个大趋势。
