当雷军把冰雪拉力赛、续航排名第一的成绩亮出来的时候，彻底翻脸，友商的遮羞布都被撕烂了。 冬天是新能源汽车一直绕不过去的坎，这些年来各大车企不断研发新技术让电池在寒冷天气实现更高效的能量转换，现在懂车帝为了验证这些车企的技术究竟如何，非常豪横的买来市场上所有主流的新能源汽车，进行全球冬测，三个地点分别是美国阿拉斯加，瑞典于默奥，中国漠河。测试结果公布后，雷连夜转发，毫无疑问，小米汽车肯定拿了第一。
小米SU7Max果然拿了轿车组冬季续航第一名，真是伤害不大侮辱性极强，这才刚刚造车呢，能耗转化效率居然遥遥领先其它所有品牌，连model 3都败下阵来了，看来以后特斯拉要从能耗控制第一名的位置下来，让小米坐上去。
让友商更扎心的是，不仅是续航第一名，冬季拉力赛也是第一名，小米SU7Max以6分43秒71毫秒的最短成绩拿下冠军，model 3高性能版再次输给小米，这次小米汽车总算把名声打到国外去了。
天才洁泥
跟充值帝合作，看你充多少宇宙第一也是轻轻松松
秋天
为什么在阿拉斯加测试，因为在阿拉斯加这些数据上传不了服务器。充值弟真的太懂车了。
爱的沧桑 回复 01-19 13:01
那是人家亲爹的地盘！🤣
流浪猫
唯一的痛点依旧是刹车片，第二圈怼雪墙上了[doge][doge][doge]
用户15xxx18
充值帝
用户10xxx74
这车卖给东北人、北美国家（能打入美国才真正牛B）、俄罗斯人的确牛B，在中国南方、东南亚牛B也用不上。
netwjx 回复 01-17 23:36
不仅仅是低温 拉力赛 跑道 这类极端环境更容易用短时间暴露出长期使用才会出现的问题 防患于未然 是好事情
海阔天空
枪手？
die
[笑着哭]我去美国测试，看你咋管我。
用户96xxx06
呸