合资电车的用料，就这？国产车什么水平？ 今天拆开了别克E5的右后门，终于看到了内部结构的庐山真面目。从肉眼观察来看，门内有两根加强梁，隔音棉覆盖了一层（但没有完全铺满），门板的钢材厚度大概跟一个硬币差不多。 虽然这个用料看上去谈不上夸张的厚实，但从实际体验来看，整车的静谧性和安全感确实达到了不输30万级别的水平，关门的声音沉稳有质感，隔音效果也不错。 不过也让我产生了一个疑问，国产品牌的电车在这方面的用料到底怎么样？ 有没有朋友拆过国产车的门，看看加强梁的数量、隔音棉的覆盖情况以及门板的钢材厚度？相比之下，合资和国产到底谁更厚道？ 毕竟现在国产新能源车越来越卷，价格也更有优势，真的很想看看在这种看不见的地方，是不是同样有惊喜。有拆过车门的朋友，欢迎分享实拍图，一起讨论！
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大中
造的装甲车吗？一个硬币的厚度！
花丛里的少侠 回复 02-07 12:00
惯用的吹牛皮，肯定铁皮里中空，这么厚，车子电耗和成本岂不是上天
zero
国产车肯定都在大屏幕，大沙发，冰箱上下功夫
╰ぶ紫萱ぶ╯
别克用料是合资车里最厚道的。
流水
看不起中国市场用5%精力随便唬弄出来的一辆油改车，车机系统谁用谁崩溃
用户10xxx39
网上这么多国产车的拆解视频没看过？哗众取宠
重庆贫民
载重375公斤不需要这么厚
东方有一只船
国产车用料怎么样？请打开抖音进行搜索，视频有的是，还能找不到素材？你也就是个看图写话的，装什么修理工呀
小女不才
一百年前的电瓶车摇身一变……
~%死猫头儿%~ 回复 02-19 23:47
几百年的窜天猴摇身一变能去火星了