真TM绝了！余承东一句话不仅是把BYD王传福得罪了，甚至连整个车圈都倒吸一口凉气。主要是没有想到会这么直接，谁的面子都不给啊，也是不留一点情面。BYD刚宣传全民智驾，余承东就来泼了一盆凉水 我举个例子：根据数据显示，国内每年汽车销量都超过千万台了。但是销量最多的是9万-15万之内的车型，其实这就是普通人的承受极限了。鸿蒙智行这个价位段没有车子可以选择。华为问界的车型几乎全系都是激光雷达这一点错不了吧！但是再看价格基本上都是均价24万左右了！而比亚迪就像当年的xiaomi手机一样，他把价格打下来了。虽然可能某些配置有点缺失，但是大家都能理解。因为都明白一分钱一分货的道理 关键是加量不加价，这样来说吧！市场上只有20万以上的车型才会搭载激光雷达，智能驾驶体验很好。但是BYD来了之后说，为了提升销量。现在决定加量不加价，把智能驾驶放到7.98万起步的车型中的，不过因为成本限制，所以我们搭载的是视觉效果，提供的功能，只有高速领航，城市记忆领航，自动泊车，代客泊车，还有哨兵模式这些。这个时候其实看明白了吧！BYD普及智能驾驶，和华为20多万的车子不是一个等级。但是他把其中一些常用的功能下放到了10万级别，让大家也能用最少的预算，体验到20多万车子才有的智能驾驶功能 而余承东所说的凑合用和好用并安全，其实大家都懂！但是无奈预算有限啊，所以我觉得BYD的方向没错，说法也没错！普及就是慢慢下放高价位车型才有的智能驾驶功能，让汽车市场越来越卷，让整个汽车市场变得便宜切好用。大家怎么看
华为的东西虽然价格高，但确实东西真的好。华为的路由器，手机，交换机，手表，手环我都用过，稳定耐用可靠真不是虚的，就是价格偏贵，但我认可这个品牌
秋水
华为就是搞爱国情怀，民族情结，赚国家和人民的钱，是给国家争光了，也给公司和员工赚钱了，但没有回报给人民大众，普通人民没有享受到它的福利。比亚迪配基础智驾，至少给人感受到加量不加价，大嘴它就阴讽，这方面太掉面。还不如支持比亚迪小米。
平安就好 回复 02-21 08:45
我没交钱？免费白嫖？
平安就好 回复 02-20 20:27
那你在这里吹什么
你若安好便是晴天
比亚迪要把智驾的价格打下来，让普通老百姓都用得起智驾。大嘴就急了
简单 回复 02-13 18:37
打下来？视觉智驾宝骏悦也也有啊
用户10xxx28 回复 简单 02-16 09:47
卖几辆啊[晕]你这话意思就像格力手机有 nfc 功能一样，有怎么样呢，一年卖的没别人一个星期多
理性挑刺
大嘴说的确实没错 但是BYD在汽车行业的贡献可不是大嘴能BB的 比不了也不去比，大嘴这个论调有点没事找抽了
用户10xxx80 回复 02-14 20:03
BYD是中国企业吗，去看看
初哥 回复 02-16 10:44
一个服务有钱人，一个服务普罗大众，仅此而已
月是故乡圆
就这情商。怪不得和雷军比差几条街。要有任总一半的结局。也不至于人家说他大嘴。
你若安好便是晴天 回复 02-16 09:07
情商低，容易得罪人，
月是故乡圆 回复 02-15 22:17
我买他的产品，你以为我是和他做朋友。我只是觉得他的产品比较划算。当然也是因为我没有太多钱。要不也不会计较这些。商人和消费者哪有朋友。我用谁的产品，从来不是说我就是谁的粉丝。哪家合适我就用谁的。只有脑残的人。才自己标榜自己是谁的粉丝。适合自己就买，不适合自己就不买。
M
这是大实话，别不爱听
教主果皇一生推 回复 02-13 14:48
大嘴这才是引导舆论以偏概全，某为的智驾也是分档的，一律统一是遥遥领先，BYD有高中低一律统一凑合
最怕文盲 回复 02-13 10:08
真以为比亚迪没有？过去没下放而已[开怀大笑]
新生代＊超～大眼仔
确实不是一个级别的，比亚迪的入门级智驾天神之眼c是三目摄像头没有激光雷达，只能在高速和快速路用，城区不可用，20万以上的才有带一两个激光雷达的天神之眼b，这才是能城区用的智驾，到了这个价位也就个华为差不多价格了，至于这个是不是和华为一个档次的未知，等着看上市后的测试和车主反馈，智驾是大势所趋，早晚的事，和以前大家不接受电车一样，没用过都在骂在质疑，也许用上了就香了
新生代＊超～大眼仔 回复 02-14 13:52
很显然比亚迪这里也是宝，20万以上才有激光雷达，最低端才没有激光雷达
隨遇而安 回复 02-17 07:41
好懂哦，叫你懂哥吧
正威乾坤
余承东只要每天不吹牛，嘴就会发臭，就会觉得自己不安全。
用户17xxx98 回复 02-18 18:09
好像说的你嘴干净似的
平安就好 回复 02-20 22:26
别说真话，菊花养的狗又多又凶。
周坚志
华为哪怕车稀烂，但只要加上华为智驾起码贵三十万，所以当然他要急了
用户67xxx57 回复 02-14 08:43
除开智驾忽悠为卖点，车壳子不如瑞虎，凭什么卖几十万
你若安好便是晴天 回复 用户67xxx57 02-16 08:10
别人投诉问界车漆不行
彦希妹妹
即便华为智驾，目前也不敢百分百安全，世上就没有绝对的事。大嘴之所以急了，是因为天神之眼不收费，影响遥遥领先割韭菜了[滑稽笑]
用户67xxx57 回复 02-14 08:42
买问界除了信仰什么都不是
用户10xxx69
一分钱一分货，，，比亚迪能把智驾做到这个水平真不容易，，不像华为有国家力挺，，，迪子是全村喊打的对象，，
无聊 回复 02-21 10:42
比亚迪都变成不是中国企业了[抠鼻][抠鼻]
无聊 回复 02-21 10:43
九哥
我倾向于中国全是华为这种公司，走创新品控好福利企业制度。 我不是很喜欢血汗工厂，普通人福利太低了
快乐人生 回复 九哥 02-18 11:16
说的好像别的工厂不需要产业链一样，说的好像产业链的工作待遇也和华为一样似的。
九哥 回复 02-18 10:33
带动全产业链，你以为只有华为这些员工？
风云
大佬一掐脖子你就翻白眼。一松手你就遥遥领先。
修为的修
不是所有牛奶都是特仑苏，让消费者去验证吧。
娃哈哈
又在忽悠了
童爸
最讨厌华为了，行业百枯草，只要和华为啊鸿蒙这种沾边，请先交高额智商税，然后再考虑产品力！中国需要的是小米比亚迪这种良心企业，而不是为暴利而生的华为。
用户67xxx57 回复 02-14 08:45
任何社会穷人是绝大部分，宁愿相信比亚迪也不相信余大嘴👄
云随我飘 回复 02-14 02:47
为何叫行业百草枯？因为你不行嘛，别人一进来，哪怕是价格高，你也生存不下去，为何？因为别的真真正正是杂草嘛！
hhqc8898
大嘴说的没错，比亚迪的辅助驾驶也没错。个人理解不同。条件允许的话，可以选20万以上的华为智驾。条件不允许的就选比亚迪的
hhqc8898 回复 用户52xxx64 02-13 00:08
不知道呢？肯定没有华为智驾系统丝滑呀。毕竟那么多车在路上开着呢。目前在智能驾驶方面，还是华为最靠谱。起码大嘴敢亲自开车回家，全程智驾。
用户52xxx64 回复 02-13 00:02
天神之眼a怎么了？能比得过华为ads？
klrs
B托们开始蹭华为流量了。
左耳 回复 02-14 06:31
明明是华为无能狂怒。
klrs 回复 左耳 02-14 08:54
虽然我的车不是华为系智驾，但必须承认，华为是当之无愧的智驾领头羊，妥妥的第一梯队，所谓“无能”从何谈起？余大嘴口气是不小，但他说的难道不是事实？所以，“狂怒”实在谈不上，是别人在蹭而已！把华为说的越“狂怒”，越显得自己好像可以跟华为比肩[doge]
痴心O_o
你们没发现菊花就跟一个邪教一样吗，谁影响他就喷谁，一些教徒那是跟疯狗一样，就是纯粹无脑的逮谁咬谁
你若安好便是晴天 回复 02-16 08:11
养了很多水军
用户66xxx16 回复 02-14 07:51
不应该啊，你这下边应该一群骂的，你这咋没回复的？
理性挑刺
做汽车 华为比不了亚迪 论岗位 和王传福也差了级别 所以阴阳怪气找存在感，招骂
WallE
华为推崇的是软件定义硬件，而且在各种营销洗脑下，现在大众已经形成了华为=智驾，什么乱七八糟的车企跟他们一结合，车价立马翻倍，实现高溢价，现在迪子开始搞软件、智驾，戳到他们核心了，以后还怎么靠智驾来割韭菜，不急才怪，以迪子的稳健风格，宣发即上市（不像其他家都是PPT先行），很快就会有大量车上路，只要智驾表现不拉胯，标配智驾被大众接受，那以后智驾就再也别想卖高价了，彻底将智驾和华为拉下神坛
黑糊糊
嘴巴里都是主义，心里面都是生意
色即是空
问题是低标智驾造成事故频发，不但让整个智驾背锅，还会害死好多人。
用户10xxx65 回复 02-12 16:19
袋鼠知道什么叫智驾吗
悟空 回复 02-12 21:51
还低标，高快就一高级寻迹车，有什么难做的？没见你对特斯拉叫唤
周坚志
哪怕比亚迪现在智驾不行，但他成千万的保有量，基本上中国所有道路都有数据后，一定会成为行业第一
观沧海
貌似只有比亚迪在埋头苦干，友军不是背后捅刀就是冷嘲热讽。够坏的了
用户17xxx98
这个自媒体所有的文章都在黑大嘴黑华为，华为的法务应该学习下byb
暗夜难明
明年可能激光雷达都要普及了，只要装车量大价格不是问题
ψ蓝色森林ψ╈★ＶＡＥ★ 回复 02-13 04:38
芯片呢，一套芯片不比你手机便宜
江湖人很忙
大家都是做生意赚钱的，就不要立牌坊了！做好自己，嘴上积德就好！
用户10xxx74
遥遥领先，实际是割富人的韭菜，对于穷人来说，遥遥领先就是个谈资，和穷人一分钱关系都没有。
用户10xxx84 回复 02-12 20:30
你说的真好，富人都傻，就你聪明。没脑子的东西。
用户15xxx43
因为迪子的全民智驾触碰了他的利益，让他的智驾不能成为溢价的卖点
汤先生
说到底华为只是一个汽车配件供应商。咋感觉像要控制全球汽车产业一样。太牛逼了，早晚要出事
晴天 回复 02-13 10:14
本来就是一配件生产商，误导消费者好像车都是他造的似的
往事如风
不管什么东西，销量高了造价就下来了，比亚迪就是这个策略。这样受益的肯定是消费者
吾爷
华为就是靠概念活着，几次了人家动真的，它就完蛋了
山药蛋儿
说句大实话就受不了了吗
乔山
产品好就不怕得罪人，余承东做的是产品，华为智驾系统用于高端汽车，当然吹他的最好。
用户67xxx57
刚刚开完发布会，比亚迪的东西好不好用谁都不知道，你余大嘴👄就阴阳怪气说比亚迪东西不好，格局在哪里？太丢人了
李百万
比亚迪功了华为的奶酪，大嘴急得到处讽刺，支持比亚迪加量不加价，让大众体验智驾
用户14xxx70
最讨厌老俞和华为了 以为中国老百姓都和你们希望有钱吗 抬高价格消费老百姓朴素的爱国情怀
用户14xxx56
两大水军天团p一下，看到底谁才是水军第一大厂。
用户12xxx20
既然认为自己高贵还跟垃圾打招呼，说明跟垃圾也是不远
鹏哥
比亚迪把智驾的价格打下来了甚至平民化了，动力某些人的蛋糕和既得利益，有些人就眼红了看不惯了瞎逼逼，有能力华为也把智驾免费普及别收费呀
用户10xxx17
开始急眼了吧，有种大嘴你也把价格降下来啊，让全民都买的得起啊，一天天在这装
无聊
华为的路由器就算了，我之前有一个，一天断网好几次
坚持更可胜
我感觉这个好事来的，你说你的好我说他的，那我这比赛看看到底是谁的更好，比投入搞研发，比人才工程师，比创新，比谁能给员工的福利好，比质量，比安全，比口碑，比谁每年给国家交的税多。
龙在天下
车关系到车主及家人及路人的生命，不是能够凑合的！
ψ蓝色森林ψ╈★ＶＡＥ★
小天才手表与三折屏产品存在明显区别，懂行的人都明白，优质的产品往往价格不菲。这同样给比亚迪带来了巨大的挑战：如何以低成本方案打造出令人信赖的智能驾驶系统？目前，我们只能保持观望态度，因为这可能只是一个噱头。毕竟，一套高性能的算力芯片成本在A级车中占比过高。而且，智能驾驶系统若不好用，就形同虚设，因为车主在开车时不敢使用，信任才是关键。
强
口号，口嗨差不多。二十万以下的车型用天神之眼C，老王不会告诉你搭配的车机芯片版本都不会太高，只是个LCC，一两年后就不会有OTA升级。所以，凑合能用才是实话。
沽灬月 回复 02-14 06:55
先去了解清楚再评论
强 回复 沽灬月 02-14 08:12
21年的老车主了，早背刺成刺猬了。
用户18xxx31
与买快餐一样，便宜的5元就可吃包，贵的50，100吃包，再加一点洒可吃300一500！！！
行摄一房车环球之旅
5g怎么比4g还不经用？那时候宣传5g的时，感觉用了什么都是一眨眼的事情，结果除了方便三大通信公司偷流量，还能看出什么？
wutongss88
关键是智驾有成本，安全是靠激光雷达、微波雷达、大量工程师长期反复更新升级软件，都是成本。一辆几万的车，增加这些成本，比亚迪是做慈善吗？一来就说高中低档都来智驾，实际上要么就是忽悠人，要么就是没把你当人。根本保障不了安全。
fengpc
他自己的车还是4G网络就难绷
xie4099
比亚迪挖断了华为的基本盘，哈哈，魔法对战魔法
用户96xxx46
哄蒙大法，不容挑战
会痛的石头
任正非怎么会用余大嘴这个傻逼
曾经沧海水
一帮只买得起便宜比亚迪的，狂喷华为高阶智驾，懂得都懂
平安就好 回复 秋寒 02-13 12:30
说营销手段，菊花第二，没人敢说第一。
秋寒 回复 02-13 05:15
你又能买得起啥车，连基本的事实都不顾了，比亚迪天神之眼本来就分三个档位，都不说在智驾中处于什么水平了，最低档的也不过是lcc而已，高端的才放在仰望上面，既然说全民智驾，为什么还分级别，为什么不统一用高端智驾，不过是营销手段，一群喷子就嗨了
用户10xxx52
让市场检验吧，每个产品都有不同的受众，能以较低的价格享受高级智驾的部分功能，而且是最实用哪部分功能，有什么不好呢？！
LC N
我也认同华为的产品都在用，但是华为汽车看着外观全是抄袭，看着恶心
张宇飞
我真的越来越讨厌大嘴，那么多黑华为的，余大嘴最起码贡献了50%。遥遥领先，呸，谣谣领先。
你若安好便是晴天 回复 02-16 08:13
大嘴贡献了一半，极端花粉贡献了一半。 那些极端花粉喜欢贬低其他品牌，吹嘘华为的品牌。
寻梦人
固态电池才是根本吧，支解决里程焦虑和电池安全才是第一要务吧，
用户10xxx40
怎么看你都是一坨便便
百工书生
成熟的降成本普及，高新技术有钱人先体验，没毛病。智驾可能是趋势，但是对多数人不是刚需。
小U
余大嘴把菊厂在手机界的脏手段阴招全带到了车界。
叶开元
我認為都對，只是不同檔次的產品適合不同層次消費罷了，不能說誰對誰錯。希望百花齊放，造福百姓。
岁月如歌
遥遥领先
华.肖
车行走在马路上，关乎的不止是自身安全！一个两三年前还亲自下场喷智能驾驶的车企领导，忽然又来个全民智驾，除了无底线逐利，我想不到什么原因。汽车不同于手机等生活用品，不好用也能将就，劣质智驾能害死人！
茫茫
迪子这次真封杀了国外车和燃油车了，也加大了15万下的车的内卷，智能化不高的车企很难跟上(迪子销量大，数据多)，反而和华为系竞争不大，目前迪子天神之眼A也要20万以上，B和C挤压的是尉小理这些，能让华子系降一点更好。
BA
有个品牌断轴了，然后就把比亚迪和大嘴新闻放大了了整，好阴毒！
ASHUNANA
只要BYD用国产技术和芯片 那就没毛病
用户72xxx74
那你华为出个十来万左右的车。用上你的那套东西啊。
夕夜如风
华为的东西定位高端，从来都不是平民化，一直在高姿态说话，人家搞平民化就认为人家的是凑合用，但比亚迪这么强大了，还没有说过同行半句不好。
用户18xxx63
遥遥领先，断代领先[哈哈笑]
用户10xxx36
支持比亚迪
不知道为了什么
关键是你得生产销售大众都能买得起的车。 比亚迪的大部分都能消费得起吧！
PANDA
大嘴继续努力！尽早推出十万以下好用并安全的车！加油！
用户10xxx64
遥遥领先急了[滑稽笑]
用户11xxx98
手机用华为，车子用比亚迪！没毛病
不正常人类研究所副主任医师
华为全靠吹牛逼[哭笑不得]
WWW
他俩是老乡，一句古语泪汪汪[微笑]
汪先生
比亚迪早就落后了，宝骏三年前就在十万左右的车型配置智驾了，吹牛逼第一
用户10xxx76 回复 02-14 07:57
比亚迪一年几百万的销量，普及智驾说的没错吧，如果说天神之眼C不好，那就去买A和B啊
倍爽
比亚迪一发布。大嘴脸趴趴响。一年一万多的智驾包卖给谁。韭菜咋割了嘛
用户18xxx92
没毛病，比亚迪的企业文化就是用最稀烂的货卖最高的价。。。
执著
回像极了动乱年代，脏水.帽子先扣上，权威部门不如大妈的一张嘴
小小
王传福明显是想高调宣布他的智驾，以达到在人们心目中削弱华为智驾的强势，但是王传福暂时是没有做高阶智驾的能力，所以大嘴反驳他是有道理的。
Focus
大嘴格局很低，没有一点商业道德
用户96xxx23
华为利润为王，产品性价比太差，喜欢的就多出那部分溢价，理性的还是多看看其它产品
一笑
互相卷才是王道
用户10xxx98
买智驾只认准鸿蒙智行
用户67xxx57 回复 02-14 08:47
5年后品牌将消失，不信慢慢看
用户10xxx22
智驾谁比谁好用安全？我只问一句：智驾时眼睛没有看前方或手离开了方向盘，撞死人了，是司机坐牢还是车企的人坐牢？如何还必须眼睛看前方和手不离方向盘，智驾有啥区别？
用户18xxx92
比亚迪，你说句不对付的话，立马禁言。。所以比亚迪群里大家都是一片祥和！比亚迪不应该做制造业。。应该去传教。。
用户10xxx87
华为确实好用
用户69xxx87
华为搞的和特斯拉搞的是一样，玩科技智能，比亚迪是搞电动车，方向不同，没可比性……
小黄瓜
大多数人的日子都是凑合能过就好，不一定要去到最好。平平淡淡才是真
用户12xxx56
在大嘴眼里，王给他提鞋都不配。
秋雨
以后世界电车的竞争，就是华为和比亚迪的竞争。
觉鸣
鼠辈不服，国际纵队不服
初哥
再好，但是只服务有钱人，不能落地服务大众，你在遥遥领先也不是民族希望。
行走天下
说的是大实话，为用户负责，有和没有，能用和好用且安全的区别还是要让大众在迷茫中清醒，毕竟关乎性命
ZB
先进技术越来越便宜是发展方向
不忘初心
人命关天！比亚迪的技术下放主要是看可不可靠！
中空
比亚迪:你们再叫，我再来个激光雷达平权，看你们敢再卖高价！[哭笑不得]
有话就说
他不是在说比亚迪，他说的是：在坐的各位，都是垃圾。
用户59xxx58
我自从买了发烧机mαte7后再也没买过华为手机了。