“广告里谁都可以说赶超保时捷,上赛道就不一定了。”
这次真得不一定了,是小米SU7 Ultra不一定会输给保时捷。我觉得即使输,也会非常接近。
200万的Taycan Turbo GT凭借保时捷的赛道基因,超强的主动悬架PAR,跑了2分11秒28的好成绩,还是雨后刚刚转干的地面;但上赛除了吃地盘调校外,马力也有点重要,静待SU7 Ultra大直道尾速能否突破300,能否刷新保时捷的圈速纪录。
“广告里谁都可以说赶超保时捷,上赛道就不一定了。”
这次真得不一定了,是小米SU7 Ultra不一定会输给保时捷。我觉得即使输,也会非常接近。
200万的Taycan Turbo GT凭借保时捷的赛道基因,超强的主动悬架PAR,跑了2分11秒28的好成绩,还是雨后刚刚转干的地面;但上赛除了吃地盘调校外,马力也有点重要,静待SU7 Ultra大直道尾速能否突破300,能否刷新保时捷的圈速纪录。
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章