是不是超豪，就看用没用鲜花，片面但准确…
今年莲花的首要任务是完成销量目标，没有用户基础，没有口碑转介绍，没有社群，没有辐射，没有可能…
所以两款寄予厚望可以爆兵生产的高利润产品策略调整了，产品线扩张，价格向下辐射。
简单介绍下，Eletre和EMEYA从原来的L/S/R这种零散不成体系，改成600-900两组配置，可以参照奥迪和奔驰，数字大小决定了动力系统配置。
600分低中高三配置，分别主打低门槛长续航实用性、可以走赛道or智驾包的diy个性化、有钱我全要的富哥富姐路线。
900只有低配高配，除了动力升级到双电机900+匹，加速进入3秒外，也陆续给你升级轮毂尺寸，6活塞/10活塞碳陶刹车系统。
区别是，中配还是智驾or赛道包二选一，顶配是全给。
另外900系列有高定的独立选装件，包括碳包、尊享四座这些。
两个包单独说下，戏份很多怕大家不理解。智驾包是4激光雷达为主的无图NOA，依然是双英伟达Orin 508TOPS。
赛道包有三个吹牛神器，主动电子防倾杆+主动尾翼+后轮转向。
我无脑选赛道包，无图noa我买个银河就行。
最后是价格，我只说入门的600旅行，比之前的L+配置低一点，54.8要比我预估的58还低4万。
450kW 5秒级的0-100，带腔空悬CDC，800V平台，再要一点优惠，干到4打头，你买我推荐，有钱我也买
