飞机相撞还不够，杜鲁门号也来凑热闹，2月13日白天“咆哮者”一头扎进海里，晚上航母又跟货船撞上了，美国海军怎么扎堆出事。 当时都快半夜了，“杜鲁门”号停在塞德港外头，等着进苏伊士运河，埃及有规矩，过运河的船都得晚上11点前集合排队，不过航母可能有点特权，奇怪的是，它居然把AIS（船舶自动识别系统）关了，跟大晚上开车不开灯似的，这不是找撞吗？ 另一边，贝西克塔斯-M号货船刚从苏伊士运河出来，准备加速前进，然后两船来了个“右舷之吻”。 这货船撞得船头稀巴烂，缆绳转轴都滚下来了，关键是第一个货舱右边瘪进去一块，但船头甲板却没事，这说明撞它的东西比甲板高，还突出来一块。 想想当时的情况，很可能就是“杜鲁门”号舰岛底下那块凸出来的部分，巧的是，舰岛底下是啥？核反应堆！ 美国海军嘴硬，说没进水、没人伤、反应堆没事儿，但你猜别人信不信？“杜鲁门”号十万吨，“贝西克塔斯M”号也五万多吨，甚至六万吨，可不是新闻里说的三万吨。 这么两大家伙撞一起，航母上那些精密仪器、雷达啥的，能没事？更别说核反应堆了，虽然藏在船中间有装甲保护，但那么大的震动，谁敢保证一点儿影响都没？ 美国海军一个劲儿强调“反应堆没事儿”，反而让人觉得心里有鬼，反应堆可是航母的心脏，估计这回“杜鲁门”号去红海的计划泡汤了，说不定还得回美国修船。 美国海军航母数量本来就紧巴巴的，现在又少一艘，这要是再出点啥事儿，可咋办？现在巴以那边紧张，也门胡塞武装也蠢蠢欲动，“杜鲁门”号掉链子，对美国在中东的部署影响可不小。 更让人觉得奇怪的是，那么大一艘航母，货船咋就看不见？还有，“杜鲁门”号为啥关AIS？是不是故意关掉AIS，躲着谁？或者是在搞什么秘密行动？ 苏伊士运河可是全球航运要道，战略位置极其重要，美国航母在那儿晃悠，本身就敏感。这次事故，会不会是有人故意搞的鬼，想给美国海军一个下马威？或者想试试美国海军的反应？ 当然，这些都是猜的，真相咋样还得调查，但有一点可以肯定，这事儿背后肯定有东西，值得好好琢磨。 话说，美国海军最近事故频发，又是撞船又是坠机的，这可不是好兆头，估计海军内部出了乱子，这些问题不解决，以后估计还有事儿。
