“中国是不会逼债的。”1979年，赞比亚从中国购买了12架歼6，可中国交了货却见不到钱，赞比亚原本想当老赖，可结果却令人意外。 1964年10月，赞比亚从英国殖民统治下独立，成为一个主权国家。就在同一个月，中国和赞比亚正式建立外交关系，结下了深厚的友谊。两国虽然相距遥远，但在反殖民主义、争取民族独立的斗争中是志同道合的伙伴。 建交后，中国向这个非洲兄弟提供了大量无私援助，帮助赞比亚修建铁路、公路等基础设施，改善民生。当时的赞比亚虽然刚刚独立，但却雄心勃勃，希望能尽快发展经济，摆脱贫困。可惜的是，由于起点太低，工业基础薄弱，再加上西方国家的经济封锁，赞比亚举步维艰。 进入70年代，赞比亚更是陷入困境。国内经济每况愈下，通货膨胀越来越严重。与此同时，赞比亚与邻国罗得西亚的矛盾不断升级，战争一触即发。作为一个年轻的国家，赞比亚急需强大的空中力量来捍卫领空安全。 这时，赞比亚想到了中国。中国刚刚结束＂文革＂动乱，开始实施改革开放政策。为了发展经济，中国需要大量外汇，而军火出口正是获取外汇的重要途径之一。于是，双方一拍即合，谈起了军购生意。 1979年，赞比亚向中国订购了12架殲击6型战斗机，合同总价970万美元。作为中国自主研发的第一代喷气式战斗机，歼6性能优异，作战能力强大。它曾在朝鲜战争、中印边境冲突等战役中立下赫赫战功，深受赞比亚军方青睐。 考虑到赞比亚的经济状况，中国给予其相当优惠的条件，允许分期付款。双方约定，赞比亚先支付部分定金，余款可在一年内结清。就这样，12架崭新的＂中国制造＂战机飞抵非洲，为赞比亚空军注入了强心剂。一切看似那么顺利，谁能想到几个月后竟演变成一出闹剧呢？ 12架崭新的歼6飞抵赞比亚后，中国方面满心欢喜，以为很快就能收到970万美元的全款。谁知道，赞比亚政府却拖延付款，理由五花八门。一会儿说国库空虚，一会儿又说汇率波动，反正就是不给钱。 最初，中方还比较客气，多次上门＂友善催促＂。但赞比亚方面油盐不进，屡屡食言。眼看着约定还款的一年期限就要到了，中方渐渐沉不住气，语气也变得严厉起来。要债的阵仗越来越大，中国驻赞比亚大使馆的工作人员隔三差五就去国防部讨要欠款。 就这样僵持了几个月，赞比亚终于松口，表示可以先还157万美元。中方一看，好歹有了眉目，连忙点头同意。可是接下来的情况让人大跌眼镜，赞比亚再次玩起了失踪，余款就是不给。此时，中方才恍然大悟，原来赞比亚从一开始就没打算还钱，他们是碰上＂老赖＂了！ 中方的耐心逐渐耗尽，态度也强硬起来。催债的频率越来越高，口气也越来越冲。有时甚至不请自来，直接杀到赞比亚财政部长办公室讨债。双方剑拔弩张，关系降到冰点。 就在人们以为中赞＂世纪军购＂即将闹上国际法庭的时候，一场突如其来的大火改变了一切。1985年，赞比亚国防部办公楼突发火灾，军购合同正本在大火中化为灰烬。 赞比亚抓住机会，声称购机合同已毁，无法确认欠款数额，拒绝支付余款。消息传到中国，舆论一片哗然。许多人义愤填膺，认为赞比亚在耍无赖，玩弄中国。更有人建议，中国应该强硬起来，不惜使用武力讨债。 形势一度变得剑拔弩张，战争阴云笼罩在两国上空。是否要为这970万美元的军火生意兵戎相见？这个问题摆在中国领导人面前。经过反复权衡，中国政府做出了一个出人意料的决定。 面对＂合同被烧＂这出闹剧，中国政府没有采取强硬手段，而是选择了耐心沟通。他们明白，赞比亚不是有意欺骗，而是真的陷入了经济困境。作为负责任的大国，中国不能见死不救，更不能落井下石。 在中国的善意感召下，赞比亚终于同意继续还款，但希望中方能给予更多时间和宽限。对此，中国表示理解，并提出了一个新方案:赞比亚可以根据自己的经济状况，灵活调整每次还款金额，哪怕一次只还几十万美元也可以。这个提议让赞比亚感动不已，他们没想到中国竟然如此通情达理。 从那以后，中赞关系渐渐回暖。尽管还款进度依然缓慢，但双方对未来充满了信心。到了90年代初，赞比亚终于还清了大部分欠款。这笔迟到多年的军火账，没有引爆战争，反而成了中赞友谊的见证。 中国的宽容大度，赢得了赞比亚的尊重和信任。此后，双方在经贸、文化、教育等领域的合作不断深化。1992年，赞比亚再次向中国订购了两架运-12型运输机。1995年，他们又追加订购了两架。 进入21世纪，中国对非洲的援助力度进一步加大。2006年，中国政府宣布，免除赞比亚等33个非洲国家的所有政府无息贷款债务。当时，赞比亚获得的债务豁免高达1.5亿美元。中国的慷慨举动，让正在蒸蒸日上的中赞关系更加坚实。 2008年，赞比亚还清了所有购机欠款。回首30年的中赞军贸往事，两国领导人感慨万千。他们一致认为，中赞关系经受住了时间的考验，结下了患难与共的深厚情谊。
