领克高管称豪华音响不是豪车特权
国产车几乎让所有高端车配置进入20万级了。
智驾、智舱,其中音响就是一个例子
曾经的豪华品牌音响,诸如哈曼卡顿、BOSE、B&O、丹拿等,不仅选装一套价格不菲,更在车型上有较高的门槛。
如今事情正在迅速发生变化。那些大几十万甚至上百万的豪车上的配置,已然来到了老百姓消费的车型上。
比如领克混动和纯电两条线上的代表产品——领克07EM-P、08EM-P,以及领克Z10、Z20——都在音响上给出了十足的诚意。哈曼卡顿音响以及专门的调音师进行定制化调校。
领克高管称豪华音响不是豪车特权
国产车几乎让所有高端车配置进入20万级了。
智驾、智舱,其中音响就是一个例子
曾经的豪华品牌音响,诸如哈曼卡顿、BOSE、B&O、丹拿等,不仅选装一套价格不菲,更在车型上有较高的门槛。
如今事情正在迅速发生变化。那些大几十万甚至上百万的豪车上的配置,已然来到了老百姓消费的车型上。
比如领克混动和纯电两条线上的代表产品——领克07EM-P、08EM-P,以及领克Z10、Z20——都在音响上给出了十足的诚意。哈曼卡顿音响以及专门的调音师进行定制化调校。
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