有点不符合逻辑了啊,
正常的逻辑该是:
汽车降价便宜了,大家买车的热情高涨才对。
但是现在逻辑是,多数汽车的销量反而降了,去年12月份Model Y销量为61881辆,海鸥48754辆,秦plus新能源纯电动+插电混动为40709辆,就算是油车轩逸也收获市场37272辆,朗逸也有39607辆,而今年的1月份,Model Y、秦plus新能源、朗逸、轩逸销量均出现了下滑,就算是1月份乘用车销量排名第一位的星越L也只有29434辆,也就是说很多厂家打出了“一口价”之后反而市场并没有太大的反响,明明降价,消费者买车更划算,但是1月份整体销量并不是太好,阳历的1月份对应的是去年的腊月,按道理说,年尾买车的人更多才是啊,这是为什么?
乖乖隆地隆
买涨不买跌 跌了 还会再跌 继续 持币待购