连YYP都对智界R7的底盘称赞有加,说明这方面是真的没得黑(鉴于把低配免费送,中配一直都标配的零重力说成要加1万,这看着横竖也不像是个商单)。
但他后面说不要觉得这是华为途灵底盘的功劳,因为车是奇瑞造的车,这个看法当然是错误的。
去年那会我去底盘活动的时候,华为德研所三位外国专家也来了,我跟专家当面英文交流,回答原话就是他们在底盘硬件和软件层面都参与调校。像我们那次体验过各种不同路面,他们都早进行过多轮测试标定。光一个减振器,硬件软件层面的调校不同都能让底盘感受判若两车,强行把功劳扣在奇瑞头上,反而显得自己业余[笑cry]。