妄图以“301调查”拯救本国造船业？美国的算盘打错了！
美国总在想这些加税调查的招，似乎就能操纵世界。这是妄想，实际会发生什么，这文章说了。
根据惯例，针对向挂靠美国港口的中国制造船舶收取额外费用，船公司往往采取诸如以下的规避措施：将中国建造的船舶挪到不涉及美国的航线上；用非中国建造的船舶来执行美国航线；将运往美国的集装箱先集中到中转港，然后成立一个支线船公司，专门负责将集装箱从中转港运到美国沿海港口。
此外，此前美国推行的AMS和ISF、欧洲的ENS以及亚丁湾出现的反海盗附加费都证明，船公司会将额外增加的运输成本转移到货主身上，而红海危机同时也带来运价上涨。
基于此，从另一个角度来看，对船公司而言，美国对靠泊美国港口的中国建造的船舶征收港口费，或许并非坏事。
