真正懂车的师傅，都会选择这种带着小轮毂、厚实充气轮胎的款式。看看本田CRV，这种轮胎开起来绝对舒适，有种质感。轮胎最重要的作用是什么？就是缓解震动。现在的车为了追求外观美观，轮胎变得越来越薄，却忽略了实用性。一块砖头，或者一个坑洼，就能瞬间让轮胎爆裂。不仅舒适度大打折扣，还存在着更高的危险性，更换轮胎的费用也大幅增加。
真正懂车的师傅，都会选择这种带着小轮毂、厚实充气轮胎的款式。看看本田CRV，这种
it职道
2025-02-24 14:09:12
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![史上巨累飞度我这飞度，堪称史上巨累飞度💔30万公里[笑着哭]18年车龄](http://image.uczzd.cn/3964334194302034697.jpg?id=0)
坠落
扁胎，性能胎，抓地力强，开好路高速路操控性强。各有千秋，别乱唧唧。
以夢為馬 回复 02-27 09:42
废话，关系大了。
12xxxxx89 回复 02-27 10:19
当然有，而且关系很大
胡桃夹子
小轮毂坐起来舒服，但开起来不舒服，太软侧倾严重
转运
当年要不是大车圈，高速上擦了护栏，还能继续行驶下高速，换才小车圈轮胎爆胎百分之百，别说还能开，不受伤都谢天谢地了
大川的川
但凡有点操控的车谁用这小厚胎？？？
包包
所以懂车的都买低配，而买高配的，单纯是有钱
爱着谁 回复 02-26 11:39
哈哈哈
轩墨
各有各的好处吧，你咋不说小轮毂刹车距离长，转弯飘呢？
大鬼
小车17寸轮毂比较合适吧，胎宽扁平刚好
避世之繁复兮
同样一款车，45厚跟55厚比起来55舒服！软，但是跑起来高速过弯驾驶感受45更好
杠杠滴杠
同等条件下大轮毂除了好看，别的一无是处，我说的。不懂别哔哔。什么抓地力，什么扁平比，乱七八糟的好好学学数学。扁平比是轮胎厚度和宽度的比例，它是一个比例，不能单看数值。235/40/r18和245/45r19，19的是不是抓地力更好还胎壁更厚？小学数学都没搞明白就想当专家？一砖头砸死你
以夢為馬 回复 02-27 09:43
不懂别哔哔
用户13xxx57 回复 02-27 10:29
应该拿235/45/r18和245/40/r18相比r18是轮毂直径
这事成了
扁平胎为了好看占了大多数吧
飛髪-車-手 回复 02-27 01:18
扁胎主打操控性能
用户16xxx42
动力强的车用不了这种厚胎，不然一个地板油轮胎和轮毂就分手了[抠鼻]
船长
确实，不像俺的225-45-R19
用户10xxx14 回复 02-27 11:00
你这个规格不是阿特兹就是红旗h5
波尔多
各有千秋吧，厚胎舒适，过一个小坑没事的，但容易飘
用户13xxx57
小轮毂，省油，舒服！爆胎时易失控！ 大锣鼓，抓地力强，操控好！ 但是万一爆胎时，易轮毂易变形！ 如果价格一样，你看选大轮毂的多还是小轮毂的多就行了！
12xxxxx89
大劳：你意思我换个12寸的轮毂？
平安
看看宝马x5那胎又稳又舒服
湖上青玉柳
普通家用车还是小轮毂好，大轮毂薄胎容易鼓包
飞雪落孤城
说白了大轮毂成本更高，现在路况好路上也没见大轮毂爆胎的。
1314qw13 回复 02-27 08:12
大把爆胎的，路上随便一个小坑，扁胎速度快了就很容易爆胎甚至轮毂变形
用户24xxx67
那哪款SUV是很扁平的胎？
飛髪-車-手 回复 02-27 01:19
45算不算？
用户91xxx34
就是钱的问题，不差钱当然扁平率越高越好，总体来说就是轮毂越小后期维护成本越低，要多少钱办多少事
阳光不锈
CRV是SUV，SUV都是这样的轮胎
漠阳江边的仕
棕种矮人小日子把成本甩给了轮胎厂
猫南北
低端、廉价的代名词，人家日本鬼装小轮毂单纯就是为了减配降本，人家会跟你考虑那么多吗？
我用电你用刑
这种胎高速爆胎还有活路吗？
是李先生呀
悬挂不够，轮胎来凑[打脸]