余承东如何解释?李云飞:尊界S800有的,腾势Z9都有,而且只卖30多万。 尊界S800发布会结束,某品牌公关李云飞发文说尊界和比亚迪在技术和应用方向上是一致的,华为途灵龙行平台架构和比亚迪璇玑架构的理念相同,比如说腾势Z9系列,同样拥有尊界S800所具备的蟹行模式,极致转向,高速爆胎不失稳,尊界有凌波微步,腾势Z9有云辇主动预瞄。
看似夸尊界s800,实则是内涵尊界卖太贵,主要功能,你有我也有,我卖三四十万,你却卖100多万。说实话,这位博主完全就是在硬蹭热度,因为腾势Z9系列和尊界S800就是完全不同的车型,前者定位的是普通消费者,而后者定位超豪华市场,而且尊界s800还有很多高科技都是腾势Z9没有的,仅仅是L3级架构就不知道领先腾势多少,更不用说什么ads智驾和智能座舱系统了。
guominj
反噬到了,拆台厉害的,嘴哥应该挺后悔吧[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
kaka 回复 02-24 17:53
腾或尊再厉害,也比不上16亿驾驶模式,一天一个模式,天天新鲜感夜夜当新郎
Ken.
我真觉得很无聊,迈巴赫有的,难道z9没有吗?为什么不去怼迈巴赫?
用户17xxx14
智能座舱坐了可以治疗和预防痔疮吗?
飞不起的青鸟
所有的底盘技术和应用也分手动和自动,不能混为一谈
kevinnancyzhou
Z9要蹭S800的热度就算了吧,Z9品牌不行,智驾更不敢信任,比亚迪车我还保有一辆,质量稳定性真的不敢恭维,光电动座椅都已经坏过好多次了
飚风
不可能尊界不是腾势能达到的高度,首先几样技术先达不到,无帘隔音,变色波璃,还有车库浸水自动驶出
凡人
还是Z9更实惠!!!!
醉后一腔
笛子先抗住,27号火力就转移了。