实际上武汉的市区面积与人口数量均比西安大,哪怕西安与咸阳加起来人口数量也未必赶得上武汉。可是让我疑惑不解的是现如今西安的地铁客流量竟然比武汉还高,这究竟是为什么呢?看到这里有些让我百思不得其解。 毕竟武汉的大学生数量可比西安多,武汉的外地游客数量跟西安差距也不大,因此看到西安地铁客流量高于武汉我就觉得西安确实是一座被人低估的城市。
主要原因是武汉是散装的 没有中心 汉口人有可能几年不去一次武昌,成都西安这些城市都有一个明确的中心,人都是围绕中心在活动,所以地铁流量大,武汉几个中心这一点在全国都少有
城区数据上看武汉大些,但是除过水域,其实不见得大,西安行政区域大,城建一般大,郊县差一点,北方城市的特点就是人聚集扎堆居住,主城六区加上长安区住了西安市1300万人的绝大部分,而武汉人口在汉阳汉口武昌,跨度大,人住的分散
用户57xxx56
武汉本来就落后
剑刃飞舞 回复 03-21 15:49
比成都吃救济粮强多了。
用户57xxx56 回复 03-21 09:49
武汉人均只有几万,
黄金中生代
没觉得武汉建成区比西安大,武汉大是因为水多
尼莫 回复 02-28 07:28
武汉是三个城市合起来的,西安没有那么大,人口比较集中,客流量就大
用户10xxx99 回复 03-02 21:17
建成区是只陆地建成区域不是把水面也算进去,
只买国货
西安地面交通太差,一眼望不到头的红绿灯。只能坐地铁。
只买国货 回复 03-01 20:21
井底之蛙,多到外面大城市看看。
味斌欧巴 回复 03-02 11:59
西安的红绿灯是真多,且等灯时间很长
大江东去
面积大,不等于人口集中度高!!你以为城市的人口是平铺均分??😏😏😏😏!!幼稚
蛋蛋的~忧伤
这些人一天天的挤地铁挤出优越感了!没救了!!!
用户10xxx76 回复 03-01 17:36
果然没进化完全,猴子脑容量小,空有那么好的地理位置,发展成那b样
attur
出去长江黄河,中国面积多少?
用户15xxx61
武汉游客比西安少很多很多。
影子
只能说西安面向现实解决目前困局,武汉面向未来,发展后劲十足吧![捂脸哭]
易生生
武汉高架桥全球第一,开车如果爽,谁还愿意挤地铁咧
深蓝
原因是武汉高架快速路多,出行方便,分流了地铁客运
曲波
国家定位中心城市是从未来战略产业与基础设施布局考虑的,武汉的区位从未来战争角度衡量就是前不着村后不着店的鸡肋
曲波 回复 03-01 20:48
你就是个现代版阿Q!不敢面对现实。
剑刃飞舞 回复 曲波 03-02 18:00
川人的现实就是等靠要。
xbyf
西安是一个非常适合吃逛玩的城市,除了华山,所有景点地铁可达。除了兵马俑华清池,绝大多数景点免费。西安的街头走一走,城墙边的酒吧喝点酒,大唐不夜城吼一吼,到处是唐潮美女,恍惚间,长安三千里。
七省文状元兼参谋将军 回复 03-02 12:44
打广告要加钱。
味斌欧巴 回复 03-02 12:03
就郑国渠那么个地方还收费,就不敢苟同你的说法
用户54xxx87
因为城市热力图西安强过武汉,主城区人口应该比武汉多,另外咸阳与西安已融合,早该是西安的一部分。
山间的风
西安加咸阳一共1700万。你还未必有武汉人多,可笑。武汉才1400万人而已
1100032
不知道有功能区划,居职分离?
用户18xxx42
这个人到处搞地域论,靠地域论来提高浏览量,不是啥好人
用户10xxx50
武汉的大专院校多还是西安的大专院校多。
用户10xxx45 回复 用户10xxx69 03-27 10:17
你哪里发炎了啊,只会写错别字的货[打脸]
用户10xxx69 回复 03-27 09:15
不懂就别发炎
康陵
主要原因是西安主城区人口多,郊区人很少
默默
武汉地铁至少没亏钱,你们都那么牛逼,有几个城市地铁没亏钱!
用户10xxx45 回复 济南大将军 03-25 06:01
上来就说人家傻逼,我提醒你,网络并非法外之地,容不得你撒野,懂么!!!!!!!!!
济南大将军 回复 03-25 01:39
全国地铁营收2-10名盈利加起来都没武汉地铁赚的多傻逼。 武汉地铁还亏钱?
用户10xxx94
武汉的地铁修得太偏了,修到郊区了都
海山
武汉人口分散,西安集中,
风摇青蔓
你跟一个旅游城市比地铁人数,吃饱了撑的,先看看西安每年多少万旅游人数,武汉多少外地人数
用户57xxx56 回复 03-10 11:55
武汉外地人根本就不多
用户13xxx47
这榜单没有杭州?
小江
武汉高架快速路比西安完善,私家车出行比例高
用户10xxx12
西安地面交通太不行了,所以,都去挤地铁了。
用户18xxx70
陕西人穷,只能坐公共交通,不能和你们湖北人比
有了奶茶会很甜
坐地铁的人多,就代表人口多吗?
寻宝全世界-小说很好看
西安怎么说呢,就业不容易,大部分人忙忙碌碌,挣钱太难。这客运量只能说二号地铁比占了所有地铁的一半运量,也就是地铁运行设计不合理。北京上海,都是几纵几横,西安基本靠二号线了。工作多工资高都在高新区,新城和老城有没重点企业,西安每年一百万大学生,这几十年攒下来,工作机会没有,高学历一堆闲人。所有有人有工作才能发展,还是北上广深,珠三角,长三角人口正增长,其他东北,西北都慢慢负增长来吧。
致春和
为何不见杭州
子午大道
能不能不比?制造烦恼
康斯坦丁马卡里奇
西安交通全国最差,全是丁字路口
用户17xxx75
主要是西安工资低,房价高,好对人买的房子偏远,然后工作还不好找,只能坐地铁到二十公里里外的地方上班
用户24xxx25
西安旅游城市,武汉不是
Feng
规划垃圾,绝大多数是上班族东奔西跑南下北上
君临天下
武汉地铁太贵了,有可能的话宁愿坐公交踩共享单车
星隧
武汉大学生比西安多?
当午和土 回复 03-27 08:22
不是比西安多,是全世界最多。
用户10xxx73
看了大家的说法,都有道理,还有一点我觉得就是地铁的规划了
清风
在西安汽车出行等于受罪
原点
前些年武汉豆皮好吃的很,现在一点都不好吃了,把地方名吃卖成了谁吃谁摇头的小吃。
菩提树下
很简单,武汉人有钱啊!都开小车
轰天炮
武汉堵车堵的严重你是提都不提
用户10xxx28
西安的
风摇青蔓
西安是旅游城市,去西安旅游的人都二三亿人次,武汉干嘛跟它比地铁人数。拿自己短处比对方的长处
奔波儿灞
小编是一点常识没有啊
BZQing
没有看到我们村的地铁,我们村的地铁零公里,零人次还没有上榜。
用户10xxx11
表是做出来的,上海地铁里程500,北京根本嵇不会去统计,肯定是485左右。上海1500,北京肯定是1450。永远是站居前两位。
用户10xxx28
西安的交通是立体,全方位的!其出行有地铁、出租、网约车、自助单车多种选择!西安不仅是国家双中心城市,也是国际化的旅游大都市!西安的人气指数要远远高于武汉,这是不争的事实!武汉的城市建设和景观也与西安有不小的差距!
风摇青蔓
你们西安是旅游城市,去西安旅游的人数每年几亿人次,武汉可没有,这才是关键差别
用户74xxx39
你不解是你无知
嚭丫
客流量说的是客