中欧班列“南线”启用，义乌商品火速进入欧洲，不得不说俄罗斯真是太小看了中欧班列了，以为将中欧班列北线给卡死了，中欧班列就此停止运行，没想到的是，中欧班列直接开启了南线，中欧直接开启了对抗模式，在南线，中欧班列的货源比北线还要丰富。
中欧班列新南线是从新疆喀什出发，途经哈萨克斯坦直通土耳其，节省8天时间。2022年，中欧班列义乌到土耳其线路上小商品运输量达到120万个标准箱，比2021年增加35%。 中欧班列义乌到德国汉堡，每周有15趟货运列车发车，运费仅3毛钱一斤，比从义乌到北美便宜70%。 俄罗斯没想到的是，中欧班列北线每趟列车的过路费损失一半，货运量下降25%，货主纷纷转向土耳其和希腊。
土耳其没有想到的是，中欧班列到达后立即降费，并且卸货中欧班列到了希腊港后，土耳其公司借机赚取8亿美元。 义乌的老板们也没有想到，会出现中欧班列土耳其线路，他们直接包租整趟列车，使补货周期缩短到22天。 哈萨克斯坦与东方大国签署新协议，过境费七折优惠，并开通优先通道。
哈萨克斯坦的铁路公司也购入了200辆新火车头，让从重庆发车的中欧班列线路晚点率降至4%。 新南线的伊朗段铁路也进行了升级改造，运输速度提升至每小时80公里。 打通了里海轮渡线的也有港口货船2天就能到达阿塞拜疆。
