小米SU7Ultra这个第一，也是真的让人大开眼界了 怎么说呢！其实友商害怕的并不是52.99万的定价，而是雷军这波价格公布以后。真的是把后续纯电性能车的价格上限决定了，哪些想要卖高价的估计想要达人的心都有了。因为如果你想卖更贵，那么请拿出更强的赛道成绩或者是配置！ 实话实说，即便是真的买不起。但其实都能看出来52.99万这配置是真的第一，换成奔驰宝马奥迪起码200到300万左右 虽然这次分为了三个版本，标准版才52.99万！但是配置没差太多，依旧是前置V6S电机和两台后置V8S电机三电机组合，性能还是1548匹马力！就是百公里加速是2.1s并不是赛道版的1.98s，其次是赛道版同款高功率电池包，最大放电功率1330kW，容量为93.7kWh，CLTC续航里程630km。 碳陶瓷制动刹车盘，可能听起来好像并没有什么。但是100-0km/h刹车距离只有30.8米，并且连续刹停10次不衰减！其次软件层面，智能化的实力有目共睹。除了标配端到端智能驾驶之外。新增误加速抑制与全向低速防碰撞功能，说白了就是在有碰撞风险的情况下，加速踏板踩下无反应，系统会自动抑制车辆加速。同时当与障碍物即将发生碰撞时还会联动AEB系统完成制动，更大程度避免或减轻碰。52.99万价格并不低，但是这性能实力和智能驾驶在这价位算是第一了吧
奶爸2019
百万级的车，99%都是舒服的，跑车1%不到，所以这个车是为又穷又骚包的准备的？
刘东 回复 02-28 12:54
开法拉利兰博基尼的人有多少？
青天大老爷 回复 02-28 13:48
他没车，屌丝一个
罗蓥月
这个车定52.99万，可是YU7又该怎么定价呢？很明显YU的配置没有这一款车高，又比SU高。
新生代＊超～大眼仔 回复 02-28 09:08
比su7贵一点就够了，定价空间大的很
qbbaby 回复 02-28 08:38
YU7预计在24万-35万左右，不会超过40万。
QAQ
我寻思着国内也没几家造纯电跑车的啊，基本都是纯电轿车或者纯度SUV[哭着笑]
刘东 回复 02-28 12:54
前途，已经凉了好久了
山东好汉
我们看到小米就害怕，绕道走
jling003
误踩不加速日系车十几年前都有了，还拿来宣传
来杯烤鸡翅土豆红豆冰
和万亿老总吃了顿饭，感觉车是白送的，不过后面买的有没这个机会就不知道了。
用户10xxx56
加个东安1.5T增程发动机会卖的更好
强子
养忘要哭晕在厕所
冰与火之歌
性能车油耗是响当当的，不知道电动版的电耗如何，600多的续航能维持几脚地板油或用200多的时速跑几分钟
天门山的老司机
智驾有目共睹，我真是服了，吹牛逼不上税。
海王子
这个是四门性能轿跑，不是跑车。
东东
有卵用，有几个能开出来4秒破百的
zhao
比亚迪那个150万左右的超跑估计要凉了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]，50万还要比他快多了，硬件配置一点都不差[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
小斑马 回复 02-28 12:57
不差？？呵呵，
用户49xxx16 回复 02-28 13:48
你就只会看价格
做人留一线日后好相见。
小米哈都第一，这车不卖个250万对不起米粉
泉山美树
小米的定位不局限国内，而是世界。世界上有钱人多的是，不是没哏光的人说的上下班用不上，价格又贵。小米只想证明有造豪车的实力，无人可比。