伤害性不大，侮辱性极强，当14亿国人都以为国产新能源汽车已经实现全面弯道超车时，万万没想到，2月26日，一汽丰田新款普拉多上市，新车一共有4个版本，5款车型：穿越BX版5座、全能TX版5座、悍野WX版5座/6座、旗舰VX版5座，官方指导价为44.98万-55.98万。 双托森普拉多旗舰VX版上市主要包括其卓越的越野性能、高级舒适配置以及全场景适用性几大优势：
第一，双托森普拉多旗舰VX版在越野性能方面表现出色，主要体现在以下几个方面： ①双托森差速器：这一配置显著提升了车辆的通过性和可靠性，特别适合复杂路况下的脱困能力。 ②全时四驱系统：配合托森式中央差速器和后桥低延时电控机械式差速锁，大幅提升了在泥泞、砂石等复杂路况下的脱困能力。 ③其他越野装备：如蠕行模式、全地形监控系统等，进一步降低了操作门槛，提升了极限脱困能力。
第二，旗舰VX版在高级舒适配置方面也做了大幅提升： ①AVS自适应可变悬架系统：能够依据路况实时调整，确保驾乘者在颠簸路段也能享受平稳舒适。 ②全景天幕：提升车内通透感，增添浪漫氛围。 ③车载冰箱和14个JBL扬声器：满足出行时的多样需求。
第三，旗舰VX版定位为“全场景高性能硬派越野SUV”，适合各种出行场景，包括长途穿越和高级舒适体验的完美融合！
坚如磐石
越野车本来就是小众车型，卖不起量。所以好多大型车企就不生产硬派越野车，比如大众、宝马等。
李定台
当舔狗都以为普拉多一上市就能够逆袭的时候，坦克300/500/700笑了，豹5和豹8也笑了。