比亚迪近几年质量是真的好，还是营销的好？

东方木 回复 03-17 22:24
电车哦，质量不好的话，修一次比油车大修发动机还伤荷包。能做出租车网约车的车子，皮实耐操是前提条件！！！

彭鹏 回复 03-17 19:12
额 质量不过关 哪来的经济性？

王敏 回复 03-04 11:40
确实是，雷军能把一个简单的静音胎说成轮胎装了静音系统，这玩意比亚迪一直都装了，从没提过[抠鼻]

小二 回复 03-04 18:55
小米一年研发费用都不到华为和比亚迪的零头，但是他们人人都要搞研发，做个杯子都要花很多时间开很多次会，雷军参加的就有14次，这研发成本可想而知，而且他们还研发了十六点几亿种驾驶模式不知道每个模式研发费用是多少，少了我担心不安全白研发了，多了我担心他在其他地方研发投入不够，还有手机支架，最圆轮胎，我不知道这些项目对消费者采购意愿最终有多大影响，反正发布会上说了很多很多，但是对于一辆车最重要的那些部分，他们花了多少钱去搞研发？花了多少钱去保障消费者安全？花了多少钱让车子更好用？掌握了多少核心技术？两外两家研发投入比他大得多的公司，研发真正的投入重点就是这些地方，可是人家发布会不太会说，也不太想说。