修信阳-襄阳不就好了。 两省都可以顾及一部分，而且线路更短更平顺，投资最少。 襄阳到十堰可以利用现有的线路，等十堰到西安修通可以直发西安。 再修十堰到安康，不管南线，北线这段都要修，没啥争议。
1997年，河南一位50岁的光棍，意外捡回一名女婴，靠着拾破烂含辛茹苦把她拉扯大
【2评论】【4点赞】
修信阳-襄阳不就好了。 两省都可以顾及一部分，而且线路更短更平顺，投资最少。 襄
蚂蚁喝茅台抱撼大树
2025-03-02 11:11:26
0
阅读：1325
上官云语
煞笔，那样就没客流量。你信不信
用户16xxx98
国家大事，轮不到你操心。
用户16xxx73
南阳市河南省的省域副中心城市，还有凸现信阳的交通枢纽地位。
高峰
修好南阳到信阳高铁，南下的高铁直接从信阳走，去襄阳坐车的人肯定会少很多。因为襄阳到武汉车速慢还要不停的掉头。省时间。
老海
反正河南有钱，自己拉一条新线面子倍增，不需要看别人脸色，逍遥自在多好！
用户16xxx77 回复 03-03 14:29
本来就是人家河南出钱，况且人家南驻信三个市都没有高铁甚至铁路？凭什么让你们？
用户16xxx15
南阳只需要南信合向东连接长三角满足我们去打工就行了，向西边，有政策，有钱，就修，没钱就算了，想咋连咋连
用户10xxx50
把地图打开，看看拉直什么情况，全是山。先不谈客流量，投资至少翻50倍。你还拉直吗？
剑刃飞舞
断头路而已。
俺读书少 莫用虚假低端信息植入俺大脑
我看见诸位正在发表高见呢
东东
河南要有恒力，坚持信阳南阳商洛西安，其它不考虑
龍顏大悅
南阳到十堰？想都不用想，南阳会一路向西直取西安。
我是一名路见不平的喷子
哪里出钱哪里修嘛，有啥好纠结的，河南不想便宜湖北，湖北也不可能便宜河南