李嘉诚家族这次抛售港口资产真是大手笔，涉及亚欧美洲23个国家的43个港口，交易总价值高达228亿美元，光现金就能套现超190亿美元（约1477亿港元），直接让长和股价开盘暴涨21%，创下近两年新高。巴拿马运河的两个核心港口被卖掉90%股权，但香港、深圳和华南的港口却全被保留，这波操作既规避了地缘风险，又守住了大中华区的核心资产，商业嗅觉确实敏锐。 虽说交易覆盖全球199个泊位，但港口业务只占长和总收入的9%，卖掉非核心资产反而能优化负债率，直接从23.6%降到18%以下，现金流瞬间盘活。比起“跑路”的猜测，更像是商业巨头在动荡环境下的资产重组——毕竟巴拿马政府近年频频施压，与其硬扛不确定性，不如高位套现落袋为安。 这次接盘的贝莱德财团拿下全球10.4%集装箱吞吐量，而长和股价一天内飙升超20%，市值冲到近1800亿港元，资本市场用真金白银投了赞成票。其实李嘉诚早从1997年就掌控巴拿马港口，如今合约延到2047年还能提前抽身，这波高位收割堪称教科书级别。 发优质内容享分成 李嘉诚拟228亿美元卖掉43个港口
