全球最大的远洋运输公司警告称，如果美国提议对中国建造的货船以及船东征收费用，可能

全球最大的远洋运输公司警告称，如果美国提议对中国建造的货船以及船东征收费用，可能导致集装箱运费提高25%。 3月3日总部位于日内瓦的MSC地中海航运公司首席执行官托福特在标普全球于加州长滩举行的航运和供应链会议上说：“若按当前形式出台收费将产生重大后果。我们要么调整我们的运输网络，并取消覆盖范围，要么就增加成本，最终买单的是消费者。” 拜登政府此前对中国在海事、物流和造船行业等领域的操作开展贸易调查，然后在特朗普1月20日就职前四天完成相关报告，美国贸易代表办公室由此在2月21日提议向使用中国商船运输商品者征收船运费，以“抗衡”中国在海事领域的主导地位。同时也要求部分美国商品由美国船只运输。 承运商在美国卸货时通常会停靠多个港口。托福特说，如果每次停靠都要收费100万美元，承运商可能会重新设计航线以减少停靠，裁掉较小的港口。“非核心港口将面临风险”。 托福特引用了世界航运理事会对美国贸易代表办公室提议的评估，估计提议若获得落实，对让整个行业的船运成本超过200亿美元，相当于每个集装箱额外征收600至800美元运费。