长城去美国搞自动驾驶研发中心，这操作乍一看迷惑，但细想可能是在下一盘大棋！硅谷的AI人才和高校资源才是重点，毕竟L4级自动驾驶需要啃算法硬骨头，特斯拉的FSD在这儿都卷不动，长城敢去虎口夺食，野心不小啊。 据说他们已经在硅谷狂挖50个高级工程师，还和斯坦福搞技术合作，摆明要抢自动驾驶的“技术灯塔”。虽然美国市场现在对中国车不友好，但要是能借着研发中心摸透北美路况数据，等政策松动了直接甩出本土化方案，这算盘打得比贾会计回国机票还精。 看看数据，长城2月新能源车销量才1.5万辆，比起国内新势力确实不够看，跑去硅谷搞研发估计是想用技术换市场。美国刚通过L4级法规，Waymo和Cruise都在抢滩，这时候插一脚虽然冒险，但万一成了就是弯道超车。
