问界m8预售36.8万起步,竞争对手领克900也即将开始预售。 对于产品,两个车型,一个侧重于智能化,一个侧重于操控性能。可以说两款车其实是倾向于不同的客户群体,但是最终决定权还是得看价格。 领克的产品品牌溢价是低于问界的,同样差不多的产品,领克的价格应该会低于问界,问界的正式上市价格应该会再降1-2万,也就是35左右的起售价。那么领克900的预售价格应该就在35以下,正式上市价格应该在33以下。 两车尺寸方面900对标的是问界m8的大哥m9,智驾芯片芯片,激光雷达这些智驾硬件虽然不差,但是在软件上浩瀚2.0跟第一梯队的问界还是会有一定差距。900的优势在于性能上,高配2.0t发动机+3档dht变速箱。同时还有后轮双电机,在车身更灵活的同时还具有更高的操控性能,更低的油耗表现。 因此两款车的车主我觉得是有一定区别的,m8的车主应该是全面为了家庭,同时对于高科技产品不缺乏喜爱,对于车子就像手机一样追求高端前沿。而900的车主应该是为了家庭买车,但是又不想委屈自己,像个全职司机一样,满足了家庭的同时还得满足自己的驾驶乐趣。 目前900已经全国的4s店都到货了,月底估计可以出预售价并开始试驾,期待价格会让大家有惊喜,35万起的问界m8和可能低于m8起售的900,应该是4月车展30万级别最受宝爸关注的车型了。
问界M8目前的表现让人担忧,问界品牌可能会在35万以上大尺寸豪华SUV市场形成寡
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