《电子星智驾》高通骁龙8650的算力到底是100Tops还是200Tops？这里面涉及到一个稀疏算力和稠密算力的问题
8650之前对外宣传的100Tops算力是稠密算力，而Orin X则是稀疏算力，8650换算成等效稀疏算力为200Tops
高通的Snapdragon Ride平台单独伺候了CC好几年，CC都拿不出解决方案，最后装车的是元戎 + Orin X！可见点亮一颗芯片，再到主板和域控制器研发的难度并不低，而Orin X大行其道的一个重要原因就是供应链上成熟解决方案比较多，这也是2×OrinX方案比较多的原因，卖芯片和域控制器的，当然希望卖更多芯片，怎么会跟Momenta一样吃透单颗Orin X的算力！
而成功拿出骁龙8650方案并装车的只有大疆卓驭（红旗天工）和零跑B10。零跑汽车具备从芯片点亮 → 主板开发 → 域控制 → 整车电子电器架构开发 → 算法 → ……真全域研发能力
在Leap 3.5架构上在业内第一次把整车线束降到了1km以内。至于那个整车100m的故事，纯属于故意把1.5km降到1.4km减少了100m的瞎演绎！电电怼怼
