炸裂！2月份的汽车销量榜简直像一部商战大片，比亚迪以32.28万辆的成绩稳坐冠军，比第二名整整多出近12万台，这波操作直接让“技术为王”四个字焊死在车圈顶流位置。更刺激的是小米汽车，首款车型SU7刚出道就冲上销量榜第19名，单月狂揽23728台订单，连成立几十年的老牌车企都要抖三抖——果然雷军那句“生死看淡，不服就干”不是说着玩的！ 现在买车就像逛科技展会，7万多的比亚迪海鸥都标配自动泊车和哨兵模式，这波配置下放直接把“性价比”三个字卷出新高度。而小米SU7更是把“精准定位”玩明白了，防晒玻璃、高阶智驾、轿跑造型一锅端，难怪年轻人排队刷卡。这让我想起《盐铁论》里那句“工欲善其事，必先利其器”，现在的车企要没点硬核技术，真不敢在江湖上混了。要说最聪明的还是消费者，26%的新能源渗透率说明大家早用钱包投了票，毕竟谁不想在油价破8的时代省出几个包包钱呢？ 政策东风也吹得猛，以旧换新政策刚落地，5万亿的汽车市场又要沸腾。看着各家车企疯狂堆配置、拼服务，突然觉得《孙子兵法》的“凡战者，以正合，以奇胜”简直是车圈生存指南——比亚迪靠规模化稳扎稳打，小米用生态链出奇制胜，就连传统车企都在加速电动化转型。最绝的是汽车零部件板块，圣龙股份这些企业跟着整车厂吃肉，股价一年飙涨300%，这产业链上下游的联动比德芙巧克力还丝滑。 前2月我国汽车产销均实现两位数增长
