吉利:不装了,摊牌了,就是要摸着比亚迪过河。比亚迪干嘛我干嘛,不管技术跟不跟得上,先把PPT出了就行。 不管怎样,吉利造车品质确实比比亚迪高不少,毕竟一个师傅是沃尔沃一个师傅是丰田 比亚迪在dmi出来以前销量都和国内其他差不多,骂的人数量也和其他国内车企差不多。dmi后销量爆炸,骂的人也爆炸 这样干是对的,因为总会有人不愿意买比亚迪,那你也有差不多的,他就很可能买你 大家怎么看呢?
本周的新车发布计划:比亚迪那边重磅的仰望U7、腾势N9、汉L、唐L目前还没有
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吉利:不装了,摊牌了,就是要摸着比亚迪过河。比亚迪干嘛我干嘛,不管技术跟不跟得上,先把PPT出了就行。 不管怎样,吉利造车品质确实比比亚迪高不少,毕竟一个师傅是沃尔沃一个师傅是丰田 比亚迪在dmi出来以前销量都和国内其他差不多,骂的人数量也和其他国内车企差不多。dmi后销量爆炸,骂的人也爆炸 这样干是对的,因为总会有人不愿意买比亚迪,那你也有差不多的,他就很可能买你 大家怎么看呢?
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用户10xxx25
船夫的水军的确很行,就是除了船夫其他车企都是不行的,迪子和吉利的单档变速器都不是同一个事,迪子用的是ecvt,吉利用的是同轴dht,两个企业变速器的原理都不一样,船夫卖的价格低能逆向绝对不研发,并不是迪子的技术有多牛
落点 回复 03-16 18:44
吉利水军 还是技术白痴
用户10xxx82 回复 03-16 19:10
吉利挖比亚迪一个团队是怎么个回事
修为的修
坦率的说多档确实高级,适用广。但费用大。
miss 回复 03-16 16:38
6.2l的百公里 还是高速状态 只多了0.5l? 我跑一趟云南 过去的时候是5l 回来的时候是4.7 100码你还要什么动力? 你想起飞啊?
行云 回复 miss 03-16 22:31
3档DHT配1.5T动力储备有优势,城区无所谓,1.5自吸也随便跑。到但高速不一样,动力强,极速高,更从容安全。
用户10xxx69
无耻挖的某迪的人,那不跟也得跟了
名满华夏 回复 03-16 12:56
吉利对被小米挖人耿耿于怀。实际上10年前吉利挖走比亚迪副院长谢世斌,主导新能源,比亚迪一直处于自责状态不能息怀。
名满华夏
似曾相识燕归来,心有灵犀一点通。不谋而合,所见略同。插电混动,磷酸铁锂,刀片电池,对外放电,应急浮水,原地掉头,高速爆胎,起跳,三电机等等莫不如此。友商前期横加指责,大加鞭挞,此物不堪大用;中期拆解分析,亦步亦趋,生怕走漏风声;后期东施效颦,照虎画猫,步人后尘,拾人牙慧,唯恐天下不知。吉利对被小米挖人耿耿于怀。实际上10年前吉利挖走比亚迪副院长谢世斌,主导新能源,比亚迪一直处于自责状态不能息怀。
彭鹏
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