全球车企（齐声感叹）：这比亚迪，属实不给人活路啊！ 比亚迪这波操作真是把“技术碾压”玩明白了！3分钟充电跑400公里、2.7秒破百这些数据，直接让油车的加油速度和性能成了上个时代的产物。别的车企还在纠结怎么减少发动机油耗，比亚迪已经用第五代DM技术把百公里油耗干到2升，续航怼上2000公里，这哪是造车，简直是给行业上物理课啊！ 以前总有人说新能源车“参数虚标”，但比亚迪去年427万辆的销量直接把质疑声碾成渣。更狠的是，明明手握刀片电池、天神之眼智驾这些黑科技，反手就给秦L定个9.98万的价格，这波“我卷死我自己”的操作，愣是把合资燃油车逼得集体降价。现在看某些品牌吹的“百万豪车技术下放”，感觉就像在比亚迪的科技树面前玩泥巴。 说实话，看着比亚迪从当年被嘲笑的F3DM混动，到现在把仰望U8卖成百万豪车，突然觉得中国车企站起来了。别的品牌还在会议室画PPT，比亚迪已经用三电系统+智驾+价格的三连击，把新能源赛道改造成了“比谁先跑到下一个充电桩”的竞速游戏。友商们现在估计连夜开会都在骂：这特么是造车还是搞军备竞赛？
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自媒，自编，自吹，为国争光。
小小糊涂仙儿儿 回复 03-16 11:17
马上名满华夏就来咬你
用户18xxx92 回复 03-17 21:13
迪子的特点是忽悠，质量差！容易燃！水军嗨！死贵！
ppwoo
秦L的65L续航2000已经被友商67L续航2500超越20%了。
Aiyantsl 回复 03-18 20:58
这么着吧，你不用送我一辆，我送给你，但是你输了只需要给我下跪学狗叫就行，67÷3你给我算算是跑多少
ppwoo 回复 Aiyantsl 03-18 23:52
你说的你自己证实啊！谁主张谁负责！凭啥让别人给你证实。最起码那俩家都是直播证明的，你没这个担当就按你自己主张的对着镜子给自己下跪学狗叫去吧。
名满华夏
充电功率1兆，电池密度200，电机580千瓦。比亚迪要同时爆三电了，而且是同时配套。搭载自家的大储能，平抑电网与电价，搭配液冷，充放电堪称一绝。