试驾腾势N9的感受真是让人又爱又纠结！第一排的腿部支撑和全车隔音直接拉满豪华感，转弯半径小到像开小车，音响效果堪比剧院，但第三排的共振问题确实有点劝退，耳膜发胀的感觉真不是开玩笑。销售说后期能通过OTA升级解决，不知道是不是画饼，毕竟云辇悬架和易三方技术理论上能优化振动，期待厂家赶紧出手！ 二排独立座椅的通风按摩和吸顶屏简直把舒适玩出新高度，第三排腿部空间比问界M9还能打，可惜中间座椅缺个扶手，建议官方出个配套抱枕，完美解决别扭感。冰箱异响可能是试装车的通病？量产版要是能优化细节，这车绝对能成六座SUV的顶流。 动态表现上，3秒级加速和雪地陡坡测试直接封神，后轮转向让5米多的车灵活得像smart，但铺装路面的细碎振动传到第三排还是有点明显。如果比亚迪能把三电系统的NVH再调教一波，配合50万级的定价，理想L9估计真要捏把汗了！
猜你喜欢
【3评论】【1点赞】
【1评论】【1点赞】
【1评论】【1点赞】
【2评论】【1点赞】
【1评论】【1点赞】
![强强对话，三大旗舰“9”的基础参数对比[思考]腾势N9、问界M9、理想L9，大家](http://image.uczzd.cn/250278668865918378.jpg?id=0)
作者最新文章
热门分类
时尚TOP