比亚迪汉L兆瓦闪充1秒2公里 1秒2公里、5分钟400公里，这种充电速度已经让燃油车的补能优势彻底消失。而这一切，背后依赖的是两大技术突破：千伏高压架构和10C超高倍率电池。
为什么高压很关键？ 传统电动车充电慢，受限于电池电压和电流，行业主流还是400V或800V架构，而比亚迪直接推到了1000V以上。高压带来的好处是，在同样的功率下，电流可以降低，减少发热，提高能效。换句话说，高压让大功率充电更安全、更高效。
10C超充是什么概念？ 以往行业做到6C已经是极限，而比亚迪直接冲到10C，意味着电池能承受更高的充电电流，充电速度提升近一倍。这背后涉及电池材料、电解液、散热等全链路优化，特别是内阻降低50%，让电池能承受超大电流而不过热。
这不只是一次“加速充电”的升级，而是新能源补能逻辑的革新。未来，电动车补能焦虑可能真的要成为历史了。汽车界充电5分钟行驶400公里比亚迪闪充电池充电功率1兆瓦
