2015年全球首个乘用车全域800V高压架构的落地，2021年八合一电驱总成的问世，2022年CTB电池车身一体化技术的突破，2024年推出的e平台3.0 Evo电驱总成是全球首个十二合一，每次创新都精准击中行业痛点，引领纯电时代技术新标杆！ 无论是2002年选定了磷酸铁锂技术路线，还是2004年选择了永磁同步电机，亦或是2009年就做出了第一代IGBT功率芯片，并在同年达到国际先进水平，这些王传福口中的新三样在2024年，分别实现了74%的装车量占比、95%的市场搭载率和IGBT功率芯片全面应用！ 在新能源汽车的"长坡厚雪"赛道，比亚迪用技术接棒跑出了中国速度，从磷酸铁锂到刀片电池，从永磁电机到易四方技术，从高压架构到云辇系统，每次技术跃迁都在重塑产业格局！
