AION RT 2025款520km智豪版 400km实际续航 裸车价：12.58万 短评能耗很满意 整体空间表现出色 综合感受 [购车经历]车型是520智豪版。购车时对比了小鹏，E派007,极狐，只有RT有现车，其他的都需要等很久，有个国家报废补贴怕时间不够。 买车的时候对于颜色比较纠结，本来想买白色，感觉比较大气。后来来了-辆海荧灰感觉还不错，直接下定。到目前为止提车已经半个月了，电车开着就是爽的，以前都是开油车,突然开了电车感觉好安静。 [提车价格] 裸车价格12.58w，厂补5000块，强险950补贴。99抵3000没赶上真的比较亏。 [驾驶感受] 高速行驶有ACC和定速巡航，主动刹车的基础L2辅助还不错，挺省力的。对于北方城市来说，城区电耗13，高速接近五折，温度低可能也正常吧。操控转向还是不错，很轻盈。后悬挂是板悬，但我跟其他多连杆的车感觉不出来区别。不跑烂路还是挺舒适的。 1.热泵空调真心有用，先不说省电，速冷速暖很舒服。 2.底盘开着很稳，应该是液压减震的效果。3.内饰做工很不错，不怕刮花，材质亲肤. 4.充电好快，十来分钟能多二百多公里 5.颜值是我的菜，亲朋好友一看朋友圈都说好看。 [续航情况] 对于北方城市来远，市区电耗13，高速接近五折.温度低可能还会少吧，电动车的特性。我 个人脚重，经常17 18甚至20的电耗。 [空间表现] 车长超过4.8m，后排腿部空调挺够用，定位A+级，堪比B级车。内饰方面，埃安RT采用了高品质的材料，营造出舒适豪华的驾乘环境。宽敞的车内空间，无论是前排还是后排,充足的腿部和头部空间。座椅的设计人体工程.学，提供了良好的支撑和舒适度。车内还配备了-系列先进的科技ACC,主动刹车等L2辅助驾驶。 [最不满意] 槽点:个人身高有点高，感觉主驾座椅有点高，主驾驶调到最高还有点顶头。 [充电时间] 送了家冲桩，一晚.上充电六七个小时就满了,花费12元。外面快充可以做到80w左右，从百分之二三十，-个小时充满。没试过超级充电站，有3C快充应该更快吧。 本文来自易车社区用户——车手梁哥
